Обратно

Шунтирование городских артерий

Сергей КОЛИКОВ

К концу сентября завершится строительство 370 метрового виадука, который соединит улицу Смуули с Суур-Сыямяэ. Как сообщает пресс-служба мэрии Таллинна, основное назначение этого моста – уменьшить нагрузку на перекрестке Юлемисте. Это на сегодня единственный перекресток, соединяющий две крупные транспортные магистрали столицы – Петербургское и Тартуское шоссе. Пробки и аварии здесь не редкость.

Новый виадук поможет пропустить грузовые автомашины с Петербургского шоссе в промышленную зону, минуя участок Петербургского шоссе, где часто случаются пробки и аварии. Альтернативный переезд направит часть транспорта, движущегося и со стороны Тартуского шоссе, а также трассы Ярвевана на улицу Суур-Сыямяэ, в объезд перегруженного перекрестка и участка Петербургского шоссе.

Строительство началось в прошлом году. На первом этапе сооружается виадук, проходящий над железной дорогой, с двухполосной проезжей частью: это облегченные конструкции с одной полосой движения в одном направлении и пешеходной дорожкой и освещением. Общая стоимость работ - 83,7 миллиона крон.

В Ласнамяэ продолжаются работы по расширению улицы Мустакиви на отрезке между Петербургским шоссе и улицей Лаагна. В конце июня работы намечено завершить. В центре города продолжается капремонт улиц Техника и Нунне. Это основательно загруженные трассы по пути к пассажирскому порту и Старому городу. К середине июня отремонтируют отрезок улицы Раннамяэ, прилегающей к железнодорожному вокзалу, между ул.Нунне и ул. Сууртюки.

Начиная с этой недели начались непростые дни для всех, кому необходимо ездить через центр. 8 мая начался капремонт Тартуского шоссе.  Трамвайные линии №№ 2 и 4 временно закрыты. Вместо них пущен автобус 52-го маршрута, который пролегает по улицам Лайкмаа, Кундери, Маяка и Петербургскому шоссе.