Запасной парашют для «Политекса» Евгений АШИХМИН
Основанная на эстонско-российском капитале нарвская текстильная фабрика Polytex.ee Printing AS столкнулась с
серьезными трудностями еще в прошлом году, в мае нынешнего года производство было остановлено, а на этой неделе
началось массовое сокращение персонала - все 90 работников уволены.
ВЕКТОР
Инфодень на терминале
Угольный терминал в Мууга, построенный при участии Таллиннского порта
и компании Coal Terminal, впервые стал местом проведения инфодня,
в котором приняли участие эстонские портовики, партнеры по бизнесу, представители городских и местных
самоуправлений региона.
Доверие клиентов - главный капитал Этэри КЕКЕЛИДЗЕ
Филиал Tallinna Äripank (Таллиннского Бизнес Банка, ТВВ) на Эстония пуйестеэ, 5 вновь открывается после капитального
ремонта.
ЕВРОЗОНА
Общий рынок: на очереди вооружения Алексей ТООМ
Депутаты Европейского парламента требуют от исполнительной власти ЕС в лице комиссии сделать все необходимое,
чтобы открыть для свободной конкуренции рынок вооружений. Страны союза ежегодно, как напоминают парламентарии,
теряют миллионы евро из-за царствующего в этой сфере протекционизма и дублирования усилий национальных
производителей вооружений и амуниции.
КОНТАКТЫ
Задачи на завтра
Отношения между Россией и Эстонией развиваются с середины XVIII века. К 90-м годам XIX века число этнических
эстонцев в Санкт-Петербурге составило 37 тысяч человек. В то время была популярной шутка - «вторым крупным
эстонским городом после Таллинна является Санкт-Петербург». Ведь в Петербурге издавались эстонские газеты и
строились храмы, где велись богослужения на эстонском языке. В настоящее время число граждан Эстонии, получивших
в нашем городе подтверждение на право трудовой деятельности, постоянно растет, что, в частности, свидетельствует о
росте предпринимательской активности эстонцев в Санкт-Петербурге. О развитии отношений Санкт-Петербурга с
Эстонией рассказывает заместитель председателя комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Сергей МАРКОВ.
ВЕК АВТОМОБИЛЯ
А вот подходи - кому эстонский «Нокиа»! Сергей КОЛИКОВ
Какова же судьба пневматического двигателя Богомолова, спрашивают читатели. Мы побеседовали со старшим судовым
механиком Юрием БОГОМОЛОВЫМ накануне его отплытия в очередной рейс.
|