Обратно

Возраст не мальчика, но мужа

Сергей КОЛИКОВ

Компактный автомобиль с внешностью более солидных моделей. Фото автора

Opel Corsa подкупает своим обликом. Компактный автомобиль с внешностью более солидных моделей. Он также заметно подрос за 25 лет своей истории. Новый Corsa позаимствовал некоторые черты у Astra, особенно хорошо заметные в профиль.

Дизайнерам удалось придать автомобилю гармоничный внешний облик: изящная линия крыши и боковин, мускулистые крылья, удачная форма фонарей. Характерные ребра над колесными арками напоминают первый Corsa 1982 года. Машинка не выглядит малышкой, чему способствуют и солидные диски.

Цены на автомобиль начинаются со 145 тысяч крон, а средний диапазон цен на эту машину, явно переросшую свой класс, в районе 200 тысяч крон. Особняком стоит 3D OPS MA с двигателем 1,6 л, мощностью в 190 л.с. Нам предоставили ходовой вариант с мотором 1,4 66 КВт, «механикой», шикарным люком в крыше и спортивными дисками.

А вообще ассортимент моторов широк, всего семь вариаций: бензиновые (1,0, 1,2, 1,4 1,6) мощностью от 60 до 1902 л.с. и три дизельных (1,3, 1,7) от 75 до 125 л.с.

Ни к чему нам пятое колесо

Если говорить об интерьере, создателям удалось создать ощущение «минивэна». Очень просторно, много места для водителя и рядом сидящего пассажира.

Далеко выдвинутое лобовое стекло находится в одной плоскости с капотом, которого, сидя за рулем, не видишь. Под передними стойками мощные поддержки с треугольными стеклянными вставками. Так светлее, хотя стойки изрядно перекрывают обзор. Света добавляет люк над головой, прикрытый сетчатым жалюзи, и приятная отделка потолка.

Передняя панель выполнена из пестренького гладкого пластика, черные пластмассовые вставки на консоли и на дверных ручках выглядят вполне уместно. Веселенькие ручки - кругляши из полупрозрачного пластика -напоминают пробки от шампанского. Из такого же материала сделаны и кнопки стеклоподъемников.

Воздуховоды круглые, с отделкой под алюминий, вытянутые в виде сопел. Плавные обводы, сочетание кругов с овалами - детали салона и кузова хорошо дополняют друг друга.

Зеркала имеют овально- трапециевидную форму, крупные и удобные. «Баранка» обтянута скромной серой кожей, на рулевую колонку выведено шесть кнопок управления радио и телефоном.

На центральной приборной панели, как положено, справа расположен спидометр, слева - тахометр и показатель уровня топлива. Переключения поворотника и дворников однотычковые, что позволяет экономить время, но требует времени для привыкания. Сигнал поворота выключается слишком быстро. Попытка отключить, скажем, правый поворотник толчком рычажка в противоположную сторону часто приводит к включению левого.

Хороши сиденья с серенькими тканевыми вставками и мощными боковыми поддержками. Насколько много места впереди, настолько же тесновато сзади. Если водитель долговязый, то на заднем сиденье разместиться людям более крупной комплекции, конечно же, можно, но с известными проблемами. Но троим там делать нечего.

На передней панели расположена пластиковая ракушка, как на Певческом поле, в нее вмонтирован жидкокристаллический экран, на котором мы видим пробег, средний расход топлива (7 литров в городе), мгновенный расход и наружную температуру.

Небольшой багажник имеет две полки. Corsa прежде всего городской автомобиль, так что для крупногабаритного груза можно сложить задние сиденья.

Наша версия лишена пятого колеса, а на случай прокола есть жидкость для «залечивания» шин и вмонтированный в правую стенку багажника компрессор.

У каждого своя колея

Для такой маленькой машины люк кажется огромным. Задняя часть крыши, выполненная также из непрозрачного стекла, служит ему карманом. Люк приподнимается одним движением, другим его можно отодвинуть назад. Жалюзи предохраняет от резкого встречного ветра и пыли.

Низкопрофильные шины отзываются дробью жесткой подвески. Зато управляемость просто изумительная. На шоссе руль здорово «уплотняется».

Наша комплектация имеет 90-сильный мотор, заметно приглушенный в угоду экологии. Несмотря на спортивную атрибутику, автомобиль обладает спокойной динамикой, высокие скорости не его стихия.

Когда я ездил по холмам Виймси, порой приходилось переключаться на более низкую передачу. Скорости переключаются четко, мотор на средних оборотах не слышен.

На улицах Таллинна динамичный автомобильчик с четким переключением передач, отличной обзорностью и легкими педалями - как раз то, что надо! Тормоза срабатывают резко, но к этому нетрудно привыкнуть.

Технические характеристики испытанной модели: двигатель 1,4 л, бензин, 4-цилиндровый, 16 клапанов, число мест - 5, кузов хэтчбек, снаряженная масса 1140 кг, полная масса 1590, ускорение 0-100 км/ч 12,4 сек., максимальная скорость 173 км/ч., мощность кВт/л.с.: 66/90, крутящий момент Нм при об/мин. 125/4000, габариты (мм): длина - 3999, ширина - 1713, высота - 1478, расстояние между осями 2511 мм, грузоподъемность 450 кг, средний расход топлива 5,9 л в смешанном цикле, топливный бак 50 л, шины 195/65 R16.