Обратно

О трезвости и ясности

Сергей КОЛИКОВ

Фото автора

Ведущая автошкола страны выпускает ежегодно до 2 тысяч новоиспеченных водителей. О проблемах наших автомобилистов рассуждает руководитель автошколы Laplar Олег БОТВИН.

- Начинающий водитель, не окончив автошколы, без прав в пьяном виде был остановлен дорожной полицией. Такие люди лишаются права обучения. Ученик подписывает со школой договор и обязан сам сказать, что с ним случилось. Если он этого не делает, из Авторегистра сообщат. Мол, такой-то задержан без прав или в состоянии алкогольного опьянения, процесс учебы надо приостановить… В зависимости от тяжести проступка - на шесть месяцев, год. У нас, бывало, приходили на урок в нетрезвом состоянии. Мы имеем право сразу прекратить с ними договор.

Нездоровые

В первые годы независимости Эстонской Республики будущему водителю было совсем несложно получить справку о здоровье. Сегодня то же самое. У нас в школе есть врач, он проверяет физическое состояние, зрение, сахар в крови. Тем не менее есть перегибы. Не у нас. С диабетом сегодня дают справку даже дальнобойщикам. И дальтоникам дают медицинскую справку, хотя их в автошколу раньше с этим не пускали! Мой знакомый не получил из-за этого права, стал мотористом.

Страдают ни в чем не повинные люди, пешеходы, другие участники движения. Почему они должны гибнуть, коль у тебя здоровье не в порядке?! Ты ведешь машину массой 30 тонн! В Евросоюзе обсуждают эту проблему. Грядет ужесточение требований. Водитель должен быть здоровым. Получить медицинскую справку будет непросто. Для «В» категории есть послабление. А ведь иной новый автомобиль - настоящая пушка! Масса снаряда полторы тонны, он выстрелит до 100 км за 8 секунд. Умножьте скорость на массу тела - сила инерции 8 тонн!

За что гибнут люди?

У нас в год на дороге погибает 225 человек, по нашим масштабам это много. А сколько раненых? Бич - пьянство за рулем. В Эстонии большие штрафы, до 18 тысяч крон и даже заключение. Обсуждается проект о конфискации автомобиля. Закон, если его примут, позволит лишить прав и конфисковать автомобиль, если ты поехал пьяным и нанес ущерб. И это будет законно. Отберут твою собственность как орудие убийства. Почему ты наносишь людям вред? Ведь сказали взрослому мальчику, не надо так делать. Он не послушался. Второй раз сказали… Он наплевал на всех. Почему общество не должно принимать меры?! Почему этот человек, имеющий оружие марки «БМВ» или все равно какой марки, может убить кого-то из моих или твоих близких?! Разве это можно допустить? Я считаю вполне правомерным отбирать автомобиль. И не разрешать впредь покупку машины.

Беспредел промилле…

Скажем, в Литве допускается 0,4 промилле, ну, кружка пива - и поехал. И ничего предосудительного вроде нет. Можно провести статистический анализ за последние пять лет в Литве и в Эстонии: сколько было зарегистрировано случаев задержания в нетрезвом виде, сколько было ДТП. Свести эту арифметику, посчитать.

Мы сегодня не можем определить, что такое «опытный» водитель, кому можно опрокинуть рюмку, кому нет. Как вычислить опыт - по стажу, по безаварийности? «Безаварийным» разрешим кружку пива выпить, «аварийным» не разрешим? Это неправильно. Если дать чуть-чуть - они сразу переберут. Разрешили скорость 50 - ездят 70. Там, где 110, ездят 130 км/ч. Если разрешить 0,3 промилле, будет 0,5. Считаю, что если разрешать, то всем, не разрешать - никому. Пару лет назад мы спорили с министром. Во всех цивилизованных странах разрешены промилле, можно выпить стакан вина. Я говорю, если член парламента выпьет стакан вина и поедет домой - одно дело, но если работяга на грузовике массой 40 тонн выпьет кружку пива и наломает дров, то как к с этим разбираться? По-моему, нельзя разрешать никаких промилле. А так будет спор относительно одной доли… Были опыты, полицейские экспериментировали. Сажали за руль молодежь, давали выпить сто граммов. Ездили на площадке со всевозможными препятствиями. Не справлялись они с заданиями… А представьте, что они на дороге за рулем грузовика или автобуса!