Обратно

Плюс скутеризация…

Сергей ВАСИЛЬКОВСКИЙ

Двухтактные двигатели уходят. Жесткие нормы по выбросам вредных веществ в окружающую среду заставляют прощаться с «жужжалками».

Самые доступные и распространенные скутеры в Эстонии - объемом 50 куб.см.

Широкий выбор

В Европе, Японии, Китае, Корее, Тайване выпускаются модели с двигателями самых различных объемов. Скутер может быть от экзотических 25-кубовых - такой мощности вполне достаточно для езды по перегруженным базарным улочкам, до 250-кубовых или даже 500-кубовых. На подходе новые четырехтактники от Piaggio - 550 куб. и Kawasaki (Derbi) - 750 кубов.

В Европе существуют различные ограничения для 50-кубовой техники, поэтому самой большой популярностью пользуется техника 125 кубиков.

«Полтинники» теряют популярность в связи с новыми европейскими правилами. Теперь нужно иметь права даже на скутер с мотором объемом до 50 куб.см. С 14 лет можно управлять скутером до 50 кубов, с 16 - до 75, с 18 - 125 и выше. С обычными водительскими правами можно ездить на любом мотороллере. В Европе популярны 125-кубовые скутеры, развивающие скорость 100 км/ч, что позволяет безопасно маневрировать в городском потоке и экономить время. Особенно бурно развиваются новые модели французских и итальянских фирм 180-й и 250-й кубатуры.

Предпочтение «европейцу»

Если у вас есть деньги на покупку солидной машины, лучше отдать предпочтение новому «европейцу» или «японцу». Самые лучшие скутеры выпускают французы и итальянцы.

Среди специалистов и гонщиков (кольцевые гонки на скутерах ежегодно проводятся в Европе) бытует мнение, что лучшая покупка - скутер знаменитой гоночной фирмы Aprilia. Изюминка Aprilia не столько в раскрученности марки, сколько в чистокровном гоночном двигателе австрийской компании Rotax. При тестировании «полтинника» SR50 этой марки в стандартной заводской комплектации была достигнута скорость 102 км/ч.

На втором месте - самый большой европейский производитель мототехники Piaggio. Фирма производит сугубо утилитарные скутеры для города типа легендарной Vespa. Двигатели, как и сами машинки, являются настоящей классикой и отличаются завидной надежностью. Знаменитый Nexagon той же фирмы Piaggio шутя развивает 110 км/ч при мощности двигателя в 16 л.с. Этот двухместный скутер расходует всего 3 литра бензина на сотню! Самые убойные скутеры выпускает фирма ItalJet. Практически все партии целиком уходят в США. Двигатели для скутеров этой фирмы поставляет итальянская фирма Motor Morini.

Для гонок и для пробок

Хорошее приобретение - французский скутер Peugeot. Любопытно, что от продажи своих скутеров эта именитая фирма в прошлом году получила прибыли вдвое меньше, чем от реализации своих малолитражек. Скутеры Peugeot отличаются отличной ходовой и моторами.

Главными чертами европейских скутеров являются большие размеры, масса, обеспечивающая устойчивость на дороге и высокий уровень комфорта. Еще европейские скутеры повсеместно имеют водяное охлаждение. Есть возможность тюнинга посредством различных форсажных наборов, и ваш скутер будет вылетать из пробок на заднем колесе и побеждать на соревнованиях, но в городе на нем ездить будет неудобно. К тому же расход топлива будет, как у мотоцикла «Урал» - литров под десять, и моторесурс закончится в несколько раз быстрее, чем на стандартных заводских моделях.