Обратно

AS United Motors показывает очередную «первую серию»

Сергей КОЛИКОВ

Новый BMW 1 серии.

Компания, продающая в Эстонии автомашины BMW и MINI, акционерное общество United Motors представляет эстонским автолюбителям обновленную BMW 1 серии - трехдверную и пятидверную модели. В середине мая привезли трехдверный вариант и вслед за ним «баварскую копейку» с пятидверным кузовом.

Говорит руководитель продаж United Motors Кале Куусапалу:

- BMW первой серии неплохо востребован, эту модель малого среднего класса давно ожидали. Таких автомобилей с подобной компоновкой просто не выпускают. Представьте себе, насколько у него широка колесная база и это классическое шасси с задним приводом. Такого сочетания ездовых качеств, динамики, экономичности и безопасности нет ни у одной марки. Да еще всевозможные обновления, проделанные с пятидверной моделью, они не могут не восхищать. Это доработанный, отшлифованный дизайн, технологические дополнения, экономичный дизельный двигатель.

Между прочим, баварская «копейка» БМВ с дизельным мотором является еще и самой экономичной моделью. Даже если сравнивать с новыми MINI с дизелем и новой моделью, ездящей на сжиженном BMW Hydrogen 7. У нового дизеля удивительные способности: как трехдверная так и пятидверная модель 118d в среднем сжигают на сотню всего 4,7 литра топлива.

Трехдверный автомобиль пошел в продажу с пятью вариантами силовых агрегатов. В стандарте шестиступенчатая коробка скоростей. Наиболее мощный трехлитровый шестицилиндровый бензиновый мотор Valvetronic 130i, его дополняют также бензиновые 120i и 118i, (объемом 2 литра и 1,8 литра), к этому и два дизельных мотора 120d и 118d. Новая пятидверная модель предлагается также в спокойном экономичном варианте 116i, с полуторалитровым мотором.

Дизайн трехдверной обновленной модели определяет стиль автомобиля - это настоящий «спорткар». Его динамические способности улучшены за счет прекрасной развесовки по осям 50:50. У небольшого автомобиля максимально расширена колесная база, привод на заднюю ось и мотор, смещенный к центру тяжести. И несмотря на стильный, низкий, динамичный кузов, у машины не столь уж мелкий багажник, «копейка» весьма практична, вмещает от 330 до 1150 литров багажа

Новую модель можно оценить по достоинству, изучая технологические новшества, которые применили инженеры, создавшие эту машину. В новой модели получила дальнейшее развитие новая концептуальная система Efficient Dynamics, задача которой экономить топливо и сделать авто более «чистым» в экологическом плане. Это передача тормозной энергии, самоотключающийся генератор, автоматическая система пуска двигателя Start/Stop, усовершенствованный электрический усилитель руля, который также экономит топливо. В базовом оснащении покрышки с индикатором давления, множество защитных систем, различные системы стабилизации движения. Плюс биксеноновые фары с поворотным механизмом и прочее.

Внешность пятидверной BMW 1 серии была также дополнена дизайнерскими разработками. Это и новые выштамповки кузова, низкий спойлер, выразительные передние фары и задние огни. В интерьере доминируют лаконичные линии вкупе с традиционно качественными материалами обшивки. На сегодня в мире продано около 200 тысяч BMW 1 серии, этот «малыш» показывает характер. И у него еще все впереди. Пятидверная модель с бензиновым мотором 116i в базовом оснащении стоит 340 тысяч крон.