Обратно

Новинка недели: Mazda 2 - маленький, да удаленький

Александр БУТОРИН,
aleksandr@moles.ee

фото Mazda

Этот сегмент компактных автомобилей достаточно популярен во всей Европе. И надо сказать, с появлением в нем новой Mazda 2 в классе установлена новая планка в отношении дизайна. Очень живенький получился автомобильчик!

Представленная в начале года на одном из автосалонов Mazda 2 на прошлой неделе докатилась и до Эстонии. И теперь в распоряжении дилеров появились машины, которые можно опробовать на ходу. Цены за базовые модификации начинаются от 175  крон.

Новый автомобиль построен на модернизированной платформе и стал на четыре сантиметра короче - его длина теперь составляет 3880 мм. При этом размеры колесной базы остались неизменными - 2490 мм. Новая Mazda2 стала на 1,5 сантиметра шире (1695 мм) и на 5,5 сантиметра ниже - 1475 мм.

Размер багажного отсека у нового хэтчбека составляет 250 литров при поднятых задних сиденьях и 469 литров - при сложенных. Кроме того, Mazda 2 получила вместительный бокс в подлокотнике между передними сиденьями.

Серьезной переработке подверглась внешность Mazda 2 - новый автомобиль получился более элегантным и стремительным, чем его предшественник. Дизайн хэтчбека выполнен в том же стиле, что и Mazda 3, - у него вытянутые фары головного света, знакомая форма воздухозаборника в переднем бампере, сложная пластика задних крыльев и раскосые задние фонари. Наиболее динамично Mazda 2 выглядит в профиль, благодаря стремительному наклону нижней линии боковых окон и мускулистой выштамповке на верхушке передних крыльев.

Набор силовых агрегатов для нового хэтчбека будет состоять из трех бензиновых моторов: двух 1,3-литровых мощностью 75 и 84 л.с., а также 1,5-литрового мощностью 103 лошадиные силы. Дизельный двигатель предусмотрен пока только один - это 1,4-литровый агрегат, знакомый по предыдущей модели. После легкой модернизации данный мотор станет чуть мощнее и заметно экономичнее - средний расход топлива у него составит не более 5,4 литра на сто километров пробега.