Обратно

Новый ледниковый период

Сергей КОЛИКОВ

Ледовое шоу. 2 х фото автора

В Таллинне на ледовой арене Premia состоялось необычное шоу. По льду хоккейного поля ездили странные «игроки». Это были автомобили, обутые в новенькие автомобильные покрышки, которые производятся компанией Michelin.

О достоинствах новых покрышек рассказывали представители Michelin Baltimaade. На лед по понятным причинам вышли автомашины, представляющие нешипованные покрышки.

Для экспертов и журналистов представили новые зимние шины: Pilot Alpin Pa3, Primacy Alpin Pa3 и Latitude X-Ice. Тестовыми автомашинами служили Audi - три модели, отличные друг от друга тем, что одна имела передний привод, вторая - задний, третья - полный привод.

Арнас Стацевичус знает, что говорит.

Преимущество зимних покрышек наглядно представили на площадке, которая уж никак не годилась для фигурного катания на автомашинах… О новых покрышках ведущего в отрасли мирового концерна рассказал руководитель продаж Michelin в странах Балтии Арнас Стацевичус.

- Pilot Alpin Pa3, - говорит Арнас, - предназначены для мощных автомобилей марок BMW, Mercedes или Porsche. Эта шина продолжает развитие модели покрышки предшественницы, которая три года назад была признана лучшей среди зимних шин. При создании новой покрышки усовершенствовали особую смесь резины, Helio Compound, которая сохраняет сцепные свойства при низких температурах. В этой резиновой смеси особым образом используется натуральное подсолнечное масло, что, как ни странно, не смазывает, а, напротив, способствует замедлению на скользкой дороге. В среднем тормозной путь автомашины укорачивается на три метра.

Особенно хорошо на курсовую устойчивость в зимнее время влияет асимметричный рисунок протектора. Это не только форма «шашечек» - ламелей, но и различная глубина прорезей в теле покрышки, их довольно сложная внутренняя структура. Кроме того, с внутренней стороны ширина ламелей составляет 6 миллиметров, с наружной - 4 миллиметра. Таким образом, вождение на сложной зимней дороге облегчается, и безопасность езды заметно повышается.

По словам руководителя продаж Michelin в Эстонии Вадима Скатова, в ближайшую «пятилетку» до 2010 года выпуск покрышек французской компании вырастет вдвое - до 19,6 миллиона штук. Это значит, что сегмент среди зимних покрышек у Michelin составит около 30 процентов, а среди летних может достичь 22 процентов. Производство покрышек Michelin полностью автоматизировано и не зависит от так называемого «человеческого фактора». Фабрики, откуда в Эстонию поставляются покрышки этой компании, расположены в Польше, России и других странах мира. Подобных предприятий концерн имеет более пятидесяти на всех континентах.