Обратно

Четырехколесный парад

Дмитрий БАБИЧЕНКО

Chevrolet Corvette ZR06 Cabrio.

Всю прошлую неделю автолюбители Эстонии съезжались в столицу, чтобы полюбоваться на новинки мирового автопрома, собранные под одной крышей на Таллиннском автошоу.

Выставочный центр Рокка-аль-Маре на 5 дней превратился в самый большой и самый дорогостоящий гараж в стране. По словам организаторов, общая стоимость выставленных экспонатов достигла четверти миллиарда крон. В рамках автошоу прошло около 40 премьер, среди которых каждый поклонник «автомобилей будущего» нашел для себя что-то интересное.

На территории 20 000 квадратных метров расположилось около 1000 автомобилей. Естественно, большинство экспонатов не стали для следящего за новинками на эстонском рынке человека каким-либо сюрпризом. С другой стороны, ни одно автошоу в мире не может быть на 100% составлено из концепт-каров, еще не поступивших на конвейер. Однако каждый автосалон старался представить привычные модели в обновленном виде или комплектации.

Гвоздем программы, а также самым дорогим автомобилем на выставке стал концепт Peugeot 908rc, стоимость которого составляет около 1,1 миллиона евро. Грозный «Пыжик» существует лишь в единичном экземпляре, его в Таллинн привезли прямиком с автосалона в Париже.

Интересно, что, разрабатывая спортивный концепт, французы, взяв пример с Audi, также сделали ставку на дизельную технологию. «Сердцем» 908RC является новый 12-цилиндровый 5,5-литровый двигатель Hdi, выдающий поразительные 700 л.с. и максимальный крутящий момент более 1200 Нм. Двигатель, установленный за пассажирскими сиденьями четырехдверного концепта, сопряжен с 6-скоростной секвентальной коробкой передач. Шарма модели добавляют 21-дюймовые колесные диски, фары, созданные с применением технологии светодиодов, а также огромное лобовое стекло, переходящее в панорамную прозрачную крышу. Внутри – шикарная отделка с комбинированным темным дубом, серой кожей и полированными вставками из алюминия. У 908RC есть все, даже клыки, нависающие над решеткой радиатора.

Еще одним магнитом для посетителей автошоу стал продвинутый концепт от Kia Motors. Ярко-зеленый KND-4 был сделан только в прошлом году, и его показывали в Европе всего один раз – в январе текущего года в Брюсселе. Так что в Таллинне презентация KND-4, как и ожидалось, вызвала неподдельный интерес. По словам главного конструктора Kia Петера Шрейера, KND-4 подчеркивает индивидуальные особенности своего водителя. «KND-4 размывает границы между городом и сельской местностью. Прочный и стабильный, он одновременно обладает спортивными пропорциями. Сев в автомобиль, сразу понимаете, что он словно специально был подогнан под водителя. Функциональный, игривый, готовый к технологиям будущего».

Тройку концепт-каров на Таллиннском автошоу замыкал Opel GTC (Gran Turismo Concept), готовящийся к серийному производству под культовой маркой Calibra. На полноприводный концепт установлен 2,8-литровый турбированный V6 мощностью 300 л.с. с шестискоростной механической трансмиссией. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6 сек., а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Фирменный дизайн со «сползающими» вниз передними фарами, трапециевидными воздухозаборниками и такими же выхлопными трубами дополняют экстравагантные колесные диски и широкие арки. Судя по всему, именно такими станут модели Opel в самом ближайшем будущем.

Среди серийных моделей стоит особо отметить обновленные Lexus IS-F, Hummer H2 Special, спортивный Mercedes SL500, роскошный Jaguar XF, мощный Corvette ZR06. Самым дорогим серийным экспонатом стал Mercedes CL63 от тюнинг-фирмы AMG, стоимость которого равна 2,6 миллиона крон.

На европейский уровень Таллиннскому автошоу помогло выйти участие Эстонского союза автопредпринимателей в Международной ассоциации автопроизводителей (OICA), в ряды которой союз вступил две недели назад. Благодаря этому автошоу с этого года включается в официальный список OICA, что позволит в дальнейшем привлечь к салону больше экспонатов. Следующая выставка Tallinn Motorshow запланирована на 2011 год.