Обратно

Строительный бум сменяется затишьем

Евгений АШИХМИН

Юрий Барков говорит, что строительные фирмы в сложившихся условиях вынуждены оптимизировать свои расходы. фото автора

На рынке недвижимости в Нарве проблемы – возведение жилья приостановлено, продажа квартир идет со скрипом. Банки ужесточили требования к желающим получить кредитные ресурсы на приобретение жилья. Свои перспективы нарвские строительные фирмы связывают с городской программой реконструкции таких объектов, как школы и детские сады.

Нарва считается промышленным городом. Как идет развитие предприятий? Дают ли они выгодные заказы строительным фирмам? Председатель правления AS Vant Юрий Барков говорит, что частные компании в большинстве своем стали придерживать инвестиции, не рискуя вкладывать ресурсы на расширение производства и развитие социальных и других объектов внутренней инфраструктуры. Словом, общая сложная ситуация в экономике Эстонии отражается и в строительной сфере Нарвы. Пока не ясно с планами Нарвских электростанций – будет ли продолжена модернизация устаревших энергоблоков. Другое крупное предприятие промышленного города — текстильная компания Кренгольм – приостановила инвестиции еще несколько лет назад, перестав сооружать какие-либо крупные объекты. Уже тогда было ясно, что некогда самый крупный в Нарве комбинат намечает сворачивать свое основное производство. В последние годы строительно-монтажные фирмы привлекались на Кренгольм в основном лишь на текущий аварийный ремонт.

И все же на ряде объектов ожидается оживление. Так, крупные инвестиции будут освоены на реконструкции принадлежащего финской компании Hiab машиностроительного завода Balti ES. На новой производственной площадке под одной крышей будут размещены цеха, ныне рассредоточенные по разным корпусам бывшего завода «Балтиец». Продолжается развитие еще одного расположенного в Нарве финского металлообрабатывающего завода – AS Metalliset Eesti, новые масштабные инвестиции направлены на строительство дополнительных производственных помещений.

За пять лет в приграничном городе как грибы после дождя росли магазины. Бум в этой сфере продолжится? На сей счет прогноз Ю.Баркова осторожен. Правда, не останавливаются в своей программе возвести в Нарве современные магазины литовцы, которые намерены построить крупнейший в Нарве комплекс «Акрополис» с торговыми и площадями под офисы и другие объекты – всего около 40 тысяч квадратных метров. Ведутся подготовительные работы. Но как считает глава фирмы Vant, с возведением «Акрополиса» торговых площадей в городе в расчете на душу населения будет вполне достаточно, а вот с покупательной способностью горожан уже сегодня проблемы – некоторые крупные торговые центры недогружены. Побольше бы для этих центров денежных клиентов.

А как город намерен расходовать свой бюджет 2008 года, составляющий 900 миллионов крон? В нынешнем году за счет местного бюджета не будет строиться крупных объектов. Но город направил большую сумму на реконструкцию детского сада Pдikene, в котором в рамках интеграции неэстонского населения реализуется программа языкового погружения. Вместе с выделенными из фонда Евросоюза средствами объем инвестиций в обновление этого дошкольного учреждения составит около 20 миллионов крон. Помимо этого, за счет городских средств ведется масштабный дорожный ремонт на улицах Нарвы.

AS Vant входит по объему производства в число ведущих в Нарве строительных компаний (годовой оборот этой фирмы с общей численностью персонала 65 человек составляет 65 миллионов крон). Из нескольких сотен миллионов крон инвестиций, ежегодно осваиваемых в третьем по величине городе республики, на долю местных строительных фирм приходится всего лишь около 30%. Кто же обижает нарвских зодчих? Ю.Барков поясняет: торговые центры и другие крупные объекты частных инвесторов возводят строительные фирмы, которые в качестве генподрядчиков приходят в Нарву вместе с этими инвесторами. Нарвские в лучшем случае получают субподрядные работы.

Цены на сооружение объектов не растут, они застыли на уровне второй половины 2007 года. В то же время продолжается удорожание строительных материалов и топлива. В частности, для фирм дорожного строительства цена квадратного метра асфальта в июле возросла со 190 до 230 крон. Подобные тенденции вынуждают строителей предпринимать меры, в том числе снижать стоимость работ – за счет уменьшения нормы прибыли, а также оптимизации накладных расходов (более экономно стали использовать автотранспорт, уменьшили складские запасы и т.п.). Но нет худа без добра: ситуация подталкивает и к новаторским решениям, в частности, к внедрению механизации трудоемких работ. Например, фирма AS Vant активно стала применять при отделочных работах шпаклевочные агрегаты, благодаря этому ускорился строительный процесс и повысилось качество. Другие фирмы также вынуждены обращать внимание на достижения научно-технического прогресса.

«Мы не идем на увеличение персонала», — говорит Ю.Барков, подчеркивая тем самым значимость режима бережливости в нынешних условиях.

В других регионах Эстонии после недавнего строительного бума нынешняя ситуация также не столь впечатляет. Уезжавшие в эти регионы на заработки нарвские строители, столкнувшись с трудностями, начинают возвращаться в родной город. Зарплата квалифицированных строителей Нарвы составляет в месяц от 12 до 15 тысяч крон брутто.