Обратно

Плавно катясь в будущее

Дмитрий БАБИЧЕНКО

Конструкторы уверяют – Segway абсолютно безопасный, на нем могут без труда научиться безопасно передвигаться даже дети. фото Элины ПЯЗОК

В таллиннском Ботаническом саду прошла презентация удивительного изобретения американского инженера Дина Кеймена – электрического самоката Segway, который положил начало новой эре в развитии городских транспортных средств.

Два колеса, закрепленных по краям небольшой квадратной платформы и обутых в резину, высокая рулевая колонка и маленький жидкокристаллический дисплей – Segway выглядит на удивление лаконично.

Благодаря технологии Dynamic Stabilization специальная электронная система определяет нарушение балансировки при изменении положения корпуса ездока. Для этой цели используется система гироскопических и жидкостных датчиков наклона. Их сигналы поступают на микропроцессоры, которые и вырабатывают управляющие двигателями воздействия, каждое колесо сигвея приводится во вращение своим электродвигателем, реагирующим на изменения равновесия машины.

При наклоне ездока вперед сигвей начинает катиться вперед, и чем больше наклон, тем быстрее. При отклонении корпуса назад самокат замедляет движение, останавливается или катится задним ходом. При наклоне влево или вправо электродвигатель соответствующего колеса замедляется, самокат поворачивает в нужную сторону.

Впервые встав на Segway, испытываешь смешанные чувства - удивление и восторг одновременно. Вестибулярный аппарат пытается автоматически удерживать равновесие, и ты при этом вихляешься на платформе. «В Segway нужно поверить!» - уверяют специалисты. Да уж, без веры тут не обойтись, ведь на самом деле упасть с самоката практически невозможно (это удалось одному человека – президенту США Джорджу Бушу). Самое сложное – в первый раз поехать на самокате, наклонив тело вперед (т.е. придав ему абсолютно неустойчивое положение). Но зато, когда первые несколько метров преодолены, наступает осознание великой истины – к Segway надо относиться, как к продолжению собственного тела. Как только эта мысль устаканилась в голове, самокат показался самым органичным средством передвижения в мире.

Название Segway происходит от музыкального термина «segue», что в переводе означает «плавно переходить из одного состояния в другое». Никаких рывков или неровностей при езде вы действительно не почувствуете. Главное – не топтаться без необходимости на платформе Segway и не смущать своими хаотичными движениями умный и жутко занятой компьютер.

Первый Segway был представлен широкой публике в 2001 году. Изобретателю Дину Кеймену, который сейчас живет и творит на собственном острове в Тихом океане, где единственным разрешенным транспортным средством является Segway, понадобилось 10 лет, чтобы претворить идею в жизнь. В Segway используется технология NASA, применявшаяся на космических челноках. Принцип работы балансировочных двигателей тщательно держится в тайне, однако некоторые мастеровитые индивиды уже пытались собрать собственный электросамокат. Результата, хоть на йоту приближенного к возможностям Segway, не добился пока никто.

Segway развивает скорость порядка 20 км/ч, весит без батареи около 40 кг и может перевозить до 140 кг. Аккумулятор обеспечивает пробег до 40 км. Тестирование самокатов проходило в «черепашьем» режиме: на жидкокристаллическом экранчике светился силуэт неторопливого животного. Учебный режим ограничивает скорость Segway на отметке в 9 км/час, но для первого раза этого вполне достаточно. Аж дух захватывает!

Появление Segway в США восприняли с особым энтузиазмом – ведь транспортное средство не загрязняет окружающую среду и не потребляет постоянно дорожающий бензин. Однако пока массовое производство Segway ограничивают квоты: на каждую страну предусмотрено определенное количество самокатов, причем приоритет имеют социальные службы.

В США Segway используют патрульные полицейские, почтовые работники, игроки в гольф и многие другие. Сейчас самокат постепенно завоевывает Европу. Однако есть еще одна проблема, препятствующая массовому распространению Segway – высокая стоимость производства. В пересчете на кроны самый обычный Segway без дополнительных аксессуаров стоит около 60 000 крон: на эти деньги большинство наверняка предпочтет купить подержанный автомобиль или, на худой конец, мотороллер.

В Эстонии самокаты будут пока доступны только в аренду. По мнению представителя фирмы Super Segway Eesti Олега Ребане, такой вид транспорта придется по душе в первую очередь туристам, желающим посмотреть как можно больше в сжатые сроки. Арендовать Segway наверняка захотят поклонники суперсовременных технологий или те, для кого станут невыносимыми автомобильные пробки по пути из дома на работу и обратно.

Когда хозяин доберется на Segway до пункта назначения, он должен просто отстегнуть жидкокристаллический экранчик, служащий также ключом, от рулевой колонки, и самокат замрет. После этого его можно сложить и отнести в квартиру. Зарядка батареи занимает в среднем 6-8 часов, так что если самокат подключать к сети на ночь, то к утру он вновь будет готов отвезти своего хозяина куда тот пожелает.

Из-за ограничений по продаже и, соответственно, отсутствия необходимости конвейерного производства Segway может похвастаться индивидуальным подходом к сборке каждого отдельного агрегата. Завод расположен в американском городе Бедфорде, в штате Нью-Гэмпшир. Официальные дилеры уверяют – ломаться в самокате нечему, все детали износостойкие и рассчитаны на постоянное использование.

Те, кто хоть раз катался на самокате Segway, утверждают – это транспорт будущего. Мы, пожалуй, согласимся с этим утверждением – ведь ничего подобного человечество, которое стремится к объединению современного человека и технологии, доселе не создавало. Сигвей расширяет человеческие возможности и способен сделать людей и общество в целом более подвижными. А это в современном мире – ой, как важно.