|
|
Мы выбрали свою дорогуЛюбовь СЕМЕНОВА. "Когда-то первое воскресенье августа было профессиональным праздником железнодорожников. В газетах в этот день появлялись очерки о передовых работниках железнодорожного транспорта, по радио звучали песни о "путях-дорогах", в парках и садах устраивались народные гулянья, а из Зеленого театра в Москве на всю страну транслировался концерт мастеров искусств.Сейчас такого праздника в Эстонии нет, а о железной дороге упоминают в средствах массовой информации лишь в связи с предстоящей приватизацией..." Это строки из письма в редакцию от Евгения Николаевича ГОЛЬДБЕРГА, почетного железнодорожника, бывшего председателя Совета ветеранов Эстонского отделения Прибалтийской железной дороги. Действительно, многое осталось в прошлом, и такого праздника - День железнодорожника - теперь нет, как нет и самой Прибалтийской железной дороги. Хотя рельсы остались лежать там же, где и находились всегда, и по ним точно так же бегут составы, мерно стуча колесами на стыках. И ежедневно по рельсам перевозятся грузы и пассажиры, а за всем этим - напряженный труд железнодорожников, обеспечивающих бесперебойное действие железнодорожного "конвейера". Вот только все это происходит теперь в другой стране, а бывшая Прибалтийская железная дорога, разбитая на несколько составляющих, носит и несколько разных названий. Евгений Николаевич Гольдберг после официального выхода на пенсию в 1987 году (тогда ему было шестьдесят лет) продолжает работать инженером на Эстонской железной дороге в Таллинской дистанции сигнализации и связи. А перед этим - вся жизнь, связанная с железной дорогой. Для него - обычная трудовая жизнь. И сам он не считает, что заслуживает какого-то особого внимания. Приехал в Эстонию из Белоруссии в 1948 году, когда после получения диплома с отличием Гомельского железнодорожного техникума был направлен на работу в Эстонское отделение Прибалтийской железной дороги. Первое место работы - монтер СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка) в Валга. Так что совершенно уверенно можно сказать, что работу железнодорожника знает от самых азов, не понаслышке. Решив не останавливаться в своем образовании, в том же году поступил в Ленинградский электротехнический институт инженеров железнодорожного транспорта, который успешно окончил в 1953 году. После чего вернулся как старослужащий в Эстонию, теперь уже - в Таллин. И стал подниматься по ступенькам служебной лестницы: электромеханик, старший электромеханик, старший инженер, начальник дистанции сигнализации и связи в Пярну. А в течение 25 лет работал главным ревизором по безопасности движения - заместителем начальника Эстонского отделения Прибалтийской железной дороги. С 1970 года - почетный железнодорожник. Был председателем Совета ветеранов Эстонского отделения Прибалтийской железной дороги. Теперь такой общественной организации больше не существует. А раньше была и моральная, и материальная поддержка ветеранов. И с праздником стариков поздравляли, и на собраниях избирали их в президиум. Давно прошедшая жизнь. А тогда было ощущение праздника. А много ли старикам надо: только чтобы не забывали, чтобы не чувствовать себя никому не нужными. Тогда и жизнь - в радость. А сколько той жизни отмерено? На вопрос: "Как долго еще собираетесь работать, все-таки возраст, тяжело, наверное?" Е.Н.Гольдберг ответил: "Пока рубеж - 75. Это если здоровья хватит и все будет нормально. А вообще-то, не представляю, как буду без работы. Что тогда делать? Хоть и нервная у нас работа, ведь постоянно приходится быть в напряжении, мало ли что может случиться на железной дороге, но так привык уже. Да и в материальном плане тоже... Вроде бы и пенсия считается большой (1800 крон), и жена тоже пенсию получает, но квартиру оплатить стоит дорого: большая, хорошая. Менять на меньшую не смогу - вся жизнь, кажется, здесь прожита". А еще Евгений Николаевич признался, что за годы работы получил массу всевозможных взысканий, и все с одной формулировкой: "за недостаточную требовательность". Я бы перевела: "за доброту". Человека выдает его взгляд. Бывает, улыбка в пол-лица, а взгляд - колючий. У Евгения Николаевича добрые глаза. Осмелюсь предположить, что доброта - одно из качеств, позволивших ему прожить также и долгую семейную жизнь. Женился еще в студенческие годы, и с 1953 года они вместе. Вырастили дочь, которая теперь преподает английский язык в Коммерческом колледже. И внучка взрослая. Можно сказать, жизнь получилась. Поздравляю вас, Евгений Николаевич, и ваших коллег с профессиональным праздником. Удачи вам! И спасибо. Фото Александра ПРИСТАЛОВА.
|