|
|
Ставки сделаны, дамы и господа!Вчера в отеле “Палас” состоялась пресс-конференция, на которой члены правления созданного для покупки 66% акций Eesti Raudtee предприятия Raudtee Erastamise Rahva AS представили общественности свой бизнес-план. Председатель правления RER Райн Тамм и члены правления Тоомас Аннус и Урмас Сыырумаа рассказали собравшимся журналистам, что на сегодняшний день акционерами RER являются 47 предприятий и коммерческих объединений. Акционерное общество с капиталом свыше 1,1 млрд. крон открыто для новых инвесторов и сформировано таким образом, чтобы ни у одного из акционеров не было свыше 10% акций, благодаря чему исключается возможность блокирования тех или иных решений одним из акционеров. Одним из основных плюсов RER его акционеры видят в том, что фирма базируется преимущественно на местном, эстонском капитале. Акционерами являются множество крупных эстонских фирм и предприятий, которые пользуются услугами Eesti Raudtee и дают дороге львиную долю грузооборота. Общий оборот фирм-акционеров RER, на которых в 1999 году было занято свыше 18000 человек, превысил 15 млрд. крон. Тем не менее у компании есть стратегический инвестор - входящая в число самых эффективных и крупнейших в Западной Европе железнодорожных корпораций SJ Group шведская компания SJ International AB. Имеющая конторы во всех крупнейших европейских столицах компания SJ тесно сотрудничает с германской государственной железнодорожной компанией Deutsche Bahn и прочими крупными европейскими компаниями. В 1999 году дивизион по перевозке грузов SJ Cargo перевез 53 млн. тонн грузов, оборот составил 6,5 млрд. SEK. Кроме того, у RER имеется стратегический партнер - крупная британская инженерно-техническая компания Serco с широкими международными деловыми связями. В компании 27000 сотрудников в более 30 странах, в число клиентов входят крупнейшие транснациональные компании. С января 1999 года по октябрь 2000 года котирующиеся на Лондонской фондовой бирже акции Serco поднялись в цене более чем в 2 раза. Бизнес план RER предполагает в ближайшие 10 лет рост нетто-оборота ER на 6,7% - до 3,5 млрд. крон в год. Без изменения в это же десятилетие тарифов на услуги ER за счет оптимизации расходов и внедрения самых современных технологий RER рассчитывает увеличить прибыль ER со 150 до 800 млн. крон. В общей сумме RER предполагает вложить за десятилетие в ER 7 млрд. крон. Из них 4,9 млрд. пойдут на развитие инфраструктуры, 1,3 млрд. - на обновление подвижного состава. Бизнес-план также включает возможность строительства железнодорожной линии на Палдиски в обход Таллинна. Получат ли шанс на жизнь планы RER, мы узнаем очень скоро. Победители конкурса на приобретение 66% акций Eesti Raudtee должны быть объявлены Советом Эстонского приватизационного агентства 13 января. Кроме RER в конкурсе принимают участие консорциумы Baltic Rail Service и Rail Estonia.
Итогов конкурса Андрей ДЕМЕНКОВ. |