Картонные проездные подорожают, пластиковые выгоднее

Таллиннское городское собрание утвердило новый порядок оплаты проезда в общественном транспорте. Новая система должна защитить таллиннцев от неизбежного роста себестоимости общественного транспорта и, во всяком случае, смягчить его последствия. Люди с 65 лет и старше по-прежнему смогут ездить бесплатно без ограничения во времени.

Главное новшество - постепенное внедрение часовых билетов и электронных проездных карточек начиная с 1 февраля. По словам вице-мэра Прийта Вилба, новая система призвана сделать оплату более справедливой и гибкой.

- Сегодня перед таллиннцем, который хочет разумно спланировать свои расходы на транспорт, открывается слишком мало вариантов. По сути выбор сводится к разовому билету или месячной карточке, - замечает вице-мэр. - К примеру, если вы не ездите каждый день, то нет никакого смысла приобретать периодический проездной. Новая система определяет четко: вы платите только за конкретную поездку, которая может длиться час.

Непременное условие внедрения новой системы оплаты - появление в обиходе пластиковых карточек различной стоимости. Пользоваться такой карточкой очень просто. Как и при звонке по телефону-автомату, специальное устройство прочитает вашу карточку и снимет с нее плату за проезд. Если вы делаете пересадку в течение часа, то карточку надо вновь предъявить считывающему устройству, однако денег оно уже не снимет - просто зафиксирует вашу поездку для статистики.

Чем более дорогую карточку вы купите, тем дешевле обойдется каждая поездка. Самая экономичная будет стоить 192,5 кроны и обеспечит 55 поездок. При этом одна часовая поездка обойдется в 3,5 кроны. Будут карточки и подешевле, но при этом одна отдельная поездка обойдется дороже - до 7 крон, если вы купили 10-разовую пластиковую карточку за 70 крон. Будут и промежуточные варианты.

Цены на разовые талончики останутся прежними: в киоске их можно будет купить по 10 крон, на экспресс - по 15 (при покупке у водителя соответственно на 5 крон дороже). Поступит в продажу и 10-разовый билет за 70 крон. Льготный билет, он же билет доплаты, будет по-прежнему стоить 5 крон.

При новой системе сохранятся и периодические проездные, но они подорожают, и пользоваться ими будет иметь смысл лишь при очень большом числе поездок в общественном транспорте. 30-дневная карточка будет стоить 240 крон вместо нынешних 160, на экспресс - 315 крон вместо нынешних 210.

Причины подорожания периодических карточек очевидны. За минувший год цены на топливо возросли на 60 процентов - в пересчете на реальную стоимость проезда это составляет 12-процентный рост.

Город по-прежнему будет дотировать общественный транспорт, однако теперь по строгому счету: половину платит пассажир, половину город. (Нынче это соотношение 40 к 60.). Ведь кошелек у Таллинна не бездонный, а надо строить и ремонтировать дороги, муниципальное жилье и школы, выплачивать социальные пособия, поддерживать образование и культуру.

(Раэпресс).