|
|
Легенды и быль таллинского подземельяЛеонид СУРКОВ. Все хорошее в себе присваивают предкам, все плохое - родителям.Ю.М.Лотман. Вероятно, во всех старых городах есть свои легенды и предания о подземных ходах. Есть они и в Таллине. Их две: об одной был рассказ в статье нашей газеты "А это было ночью белой" (20 июня с. г.), другая легенда повествует о молодом литовском князе Удо, полюбившем прекрасную монахиню Мехтгильду из монастыря св.Биргитты и прорывшем под землей и морем ход до монастыря протяженностью в целую милю. В этом ему помогли вера, надежда, любовь и... фантазия средневекового сказителя. В начале XXI века мы снисходительно улыбаемся, слушая предания давно минувших столетий, и совсем не удивляемся тому, что под Таллином в совсем недавнем прошлом проложен на глубине более тридцати метров настоящий ход - многокилометровый тоннель. Жаль только, что многие таллинцы забыли о подземном коллекторе, построенном шахтерами России и Узбекистана, а молодое поколение горожан об этом даже не догадывается. В 1968 году во дворе одного из домов на углу улиц Соо (тогда она называлась Теэстузе) и Эрика (быв. Нахимова) появилось необычное для нашего города сооружение - шахтный копер. Горняки из Подмосковья, Ташкента, Амурска и Хабаровска приехали в Таллин, чтобы построить подземный коллектор, который даст возможность кардинально решить проблему канализации столицы Эстонии, сбора и сброса всех промышленных и бытовых отходов, их очистки и выпуска по подводному трубопроводу в глубоководную впадину Финского залива. Более двадцати лет под городом на глубине в несколько десятков метров работали шахтеры, прокладывая многокилометровый тоннель большого диаметра. Начиная от Штромки, он протянулся мимо бывшего кинотеатра "Раху" на углу улиц Сыле и Пелгуранд, вдоль всего побережья до улиц Садама и Туукри. Длина этого участка тоннеля - восемь с половиной километров. Один из коллекторов, взяв начало от шахты около головной насосной станции, протянулся до района Мустамяэ. Затем шахта прошла под Старым городом. Копры стояли на Тоомпеа у собора Александра Невского, в Нижнем городе - на Вана тург, улице Вене и в других местах. В восточной стороне Таллина шахты проложили под Ласнамяэ до Певческого поля и соединили с первым участком в районе улицы Туукри. Работы велись в сложнейших горно-геологических условиях, приходилось преодолевать текучие пески и глины, твердые породы и огромные валуны. Борясь с подземными водами, укладывали стены тоннеля бетонными тюбингами и изолировали слоем железобетона. В 1977 году заработала головная насосная станция, от которой был проложен по дну залива многокилометровый трубопровод из полиэтилена до глубоководной впадины. На днях газеты сообщили, что вода Таллинской бухты в районах столичных пляжей стала такой чистой, какой была в конце XIX века. Нет сомнения, что этому в немалой степени способствовал шахтный коллектор, построенный в 60-80-е годы минувшего столетия. Думаю также, что прокладка подземного канализационного коллектора - крупнейшая и незаслуженно забытая стройка за всю многовековую историю Таллина. А вообще, история возникновения и развития канализации города связана с его водоснабжением и насчитывает много веков. Лет пятнадцать назад, проходя по улице Весивярава, остановился у разрытой траншеи, из которой подъемный кран вытаскивал кусок старого водопровода, труба была действительно куском толстого ствола дерева с просверленным в нем каналом, скрепленного как бочка обручами и обмазанного глиной. Сколько лет пролежал под землей этот деревянный водопровод, снабжая горожан водой? Но вначале, естественно, были колодцы, разные - глубокие, как колодец св.Марии у Домского собора на Тоомпеа, и такие, что воду брали черпаком, как на Старом рынке. Шли годы и столетия, город рос, и колодцы уже не могли удовлетворить потребности в воде. В конце XIV столетия был построен канал от озера Юлемисте до города, который положил начало созданию внутригородской системы водоснабжения. Известно имя строителя канала и время завершения работ, построил его Йоханнес Боннинглоф, и вода поступила в Таллин 8 сентября 1417 года. От мельницы у Харьюских ворот деревянные трубы проложили по улицам Харью и Куласеппа на площадь у Ратуши и далее по улицам Мюнди, Пикк, Лай до колодца во дворе женского монастыря. Всего в городе было пять таких систем, и на каждой по нескольку колодцев. Всего XVIII веке в Таллине было 29 общественных колодцев. Со временем деревянные трубы заменили на металлические, но только в 1867 году, когда завершили сооружение водопроводной сети, город получил относительно нормальное водоснабжение. С того времени прошло 133 года, и за это время оно стало по-настоящему современным. Чем больше в городе было воды, тем острее становилась проблема стоков. Старейшее канализационное устройство города - это обнаруженная в 1953 году при археологических раскопках на Ратушной площади система дренажа из хвороста примерно XIV столетия. Такие хворостяные дренажи проходили посреди улиц под каменными тротуарами. Первое письменное упоминание о канализации - грамота магистра Ливонского ордена в 1422 году о споре между городом и женским монастырем по поводу сноса бани, в которой упоминается сточный канал, выходивший за городские стены. В дальнейшем появились деревянные трубы канализации и выложенные камнем каналы, однако предназначались они только для стоков дождя и талого снега. Бытовые отходы скапливались в отстойных колодцах во дворах жилых домов, а то и просто выливались на улицы. Впрочем, это было не только в провинциальном Ревеле, но и в блестящем Париже. Даже в постановлении полицейской управы Ревеля в 1856 году есть пункт о запрете выливать помои на улицы города. По-настоящему проблемами водоснабжения и канализации Таллина занялись в 20-30-е годы ХХ века. В 1927 году была построена первая станция водоочистки. Одновременно строились новые канализационные коллекторы и очистные сооружения. В тридцатые годы была полностью перекрыта река Харьяпеа, и она стала еще одним стоком в море неочищенных городских отходов. И все-таки это были частные решения, и только создание единого подземного канализационного коллектора под всем городом, современных очистных сооружений и глубоководного выпуска в море очищенных стоков позволили по-настоящему обеспечить столицу Эстонии чистой водой в примыкающих к городу бухтах, купаться на пляжах в Пирита и на Штромке. Будем же помнить о подземном тоннеле и о тех, кто его построил!
|