Товар лицом

Сергей СТЕПАНОВ.

18 июля состоялось торжественное открытие нового здания Нарвской товарной железнодорожной станции. Строительство этого объекта было начато в сентябре прошлого года, и почти за 10 месяцев был проведен первый этап реконструкции Нарвской железнодорожной станции. Первый этап включал в себя не только возведение нового здания станции, а также и расширение путей. Общая сумма, затраченная Eesti raudtee на проведение этого этапа реконструкции, составляет 17,6 млн крон. В здании разместятся службы Eesti raudtee, пограничная служба, таможня, ветеринарная инспекция и другие инспекции, занимающиеся обслуживанием грузопотоков, а также предусмотрены комнаты отдыха для поездных бригад. Вторым этапом реконструкции будет капитальный ремонт 5,2 км путей, замена двух стрелок и удлинение запасных путей. На реконструкцию всех пограничных станций Эстонии Eesti raudtee предполагает затратить всего 77 млн крон. Как считает директор отдела по связям с общественностью Eesti raudtee Андрус Куусманн, участок дороги от Нарвы до Таллина в скором будущем будет самый лучший в Эстонии. Прибывший на церемонию открытия станции в Нарве начальник Санкт-Петербургского отделения Октябрьской ЖД Владимир Соколов отметил важность проведенных работ его эстонскими коллегами. На сегодняшний день, как отметил Соколов, Eesti raudtee является одним из крупнейших партнеров Октябрьской ЖД в западном направлении, и одной из главных задач на сегодня является увеличение грузоперевозок, увеличение пропускной способности пограничного перехода Ивангород - Нарва. События, происходящие в Нарве, напрямую связаны с работой как железнодорожников, так и с развитием отношений наших государств. В прошлом, когда не было границ, через Нарву и Ивангород проходило до 24 грузовых составов в обоих направлениях ежедневно, сегодня мы имеем до 18 составов. После всех работ, связанных с реконструкцией, как в Нарве, так и в Ивангороде есть надежда на то, что мы вернемся к былым объемам, считает Владимир Соколов.

Паарбо Юхневич, директор Eesti raudtee, также с оптимизмом смотрит в будущее развития перевозок между Эстонией и Россией, несмотря на планы российской стороны по строительству морского нефтяного терминала в Приморском. Министр транспорта и связи Тойво Юргенсон на вопросы журналистов о предстоящей приватизации ответил, что этот процесс неизбежен. Но цель правительства - не продать железную дорогу, а привлечь инвестиции, причем сохранив за собой право на землю и право застройки.

Новый объект в Нарве пущен в строй, и остается надеяться, что все остальные планы Eesti raudtee будут воплощены, независимо от процесса приватизации. Реконструкция приграничных станций - дело важное, но также не следует забывать и о промежуточных участках. О Тапа, например...

На снимках:

Тойво Юргенсон и Паарбо Юхневич перерезают ленту.

Здание новой товарной станции в Нарве.