"Майнор" дает базис, который будет кормить в будущем

- На самом деле это очень интересная тема: как известно, пустых мест в природе не бывает, а общество - существенный элемент природы. Рассмотрим, чем же сегодня располагает общество, в котором мы живем. Само место Эстонии на карте свидетельствует о том, что находится она на перекрестке дорог, и одной из ее основных миссий - в ближайшее время и, думаю, надолго - станет логистика, транспортные потоки, правильное управление ими, а исходя из этого - построение всей государственной политики, всей экономики.

- В таком случае, хватает ли, на ваш взгляд, хорошо подготовленных специалистов в этой области?

- Специалисты есть. Но они не столько подготовлены в Эстонии, сколько оказались здесь, скажем так, по стечению обстоятельств. Это - профессионалы, их очень мало, их, насколько я располагаю информацией, единицы. Если же говорить о том, что в этой области ожидает нашу экономику, то этих специалистов - капля в море. А транспортная сфера тем временем развивается, а Эстония будет граничащей структурой в Евросоюзе, а рядом Россия, которая просто не может не быть нашим экономическим партнером - скоро специалистов в области логистики и транспорта будет не хватать просто катастрофически.

- Следовательно, вы убеждены в том, что выпускники этого отделения Высшей экономической школы "Майнор" гарантированно не останутся без работы.

- Мне трудно утверждать, что буквально все получат работу, но предпосылок к этому у них точно больше, чем у специалистов другого профиля. Не буду также настаивать на том, что местом их работы будет Эстония, потому что международные потоки предполагают занятость в любой точке Европы или в России. И полученное здесь образование - образование, которое акцептируется на международном уровне, - основательный фундамент, на котором можно будет построить хороший дом. И я считаю, что это действительно перспективно.

- Попутно у меня возник вот какой вопрос. Высшая экономическая школа "Майнор" сегодня уже занимается переподготовкой дипломированных специалистов, чья профессия сегодня перестала востребоваться рынком. Специалистам какого профиля легче и быстрее переквалифицироваться на логистику и транспорт?

- На мой взгляд, логистика и транспорт - это такая специальность, которая не предполагает таких обобщений. Здесь существует целый ряд направлений, и одно из главных качеств специалиста-логистика - умение хорошо общаться. Далее - владение инфопотоками, владение распорядительством. И если человек решил переучиться, то самое главное - не само образование, а то, что в нем самом заложено при получении этого образования. Возможно, неудобно приводить в пример себя, но это - самый близкий пример. Так вот, у меня три высших образования, и я считаю, что ни одно из них мне никогда не мешало. Начал я с того, что получил образование энергетика, потом - специалиста по системам управления и автоматизации, а в конечном итоге получил экономическое образование и защитил диссертацию. И первые две специальности мне только помогали. Поэтому тот, кто готов ощутить свою миссию в развитии этого направления, прежде всего, должен знать, что он хочет. Второе - стремиться к этому. И уже потом получать профессиональные знания. При этом - не для рекламы, а по существу - считаю, что именно у Высшей школы "Майнор" есть все предпосылки для того, чтобы обеспечить рынок хорошими специалистами. Здесь привлечено к преподаванию достаточно много светлых голов из сферы экономики, управления нашей страны. Есть и программы, которые предусматривают привлечение классных специалистов международного уровня, в том числе и в области логистики. Как говорится, только учись!

- Все это прозвучало бы очень убедительно, если бы буквально все высшие учебные заведения или заведения, причисляющие себя к высшим, хором не говорили о том, что сегодня они готовы дать самое замечательное образование в любой области.

- Вы знаете, дело обычно объясняется на примере. Не буду говорить о других - снова вернусь к себе. Высшая школа "Майнор" все-таки стоит на определенном базисе, который закладывался десятилетиями. "Майнор" всегда стоял у истоков инноваций. Достаточно вспомнить хотя бы малые предприятия, которые в бывшем огромном Советском Союзе зародились только благодаря "Майнору". И сегодня тоже в его Высшей школе работают крупные специалисты своего дела, которые не только владеют процессом обучения, но и знают, что сегодня происходит в экономике, что происходит в обществе. С одной стороны, это - психологи, с другой - экономисты. Лично я появился в "Майноре" в 79-м году только потому, что тянула меня сюда его инновативность. И при том, что у меня было два диплома, передо мной было поставлено условие: будешь заниматься экономикой, защитишь диссертацию и начнешь на научном базисе заниматься прикладным делом. А я ведь просто обычный пример из всего большого ряда. И на этом мощном фоне у "Майнора" есть хорошие контакты с зарубежными коллегами, профессионалов сюда влечет уверенность в том, что здесь есть железная основа, есть накопленный потенциал, который хорошо работает на перспективу. При этом здесь знают, как правильно построить учебный процесс. Студенты, которые сюда придут, получат именно то, что требуется в наше время на нашем рынке, то есть базис, который в будущем будет их кормить. Какие еще могут быть аргументы?

ВСЮ КОНКРЕТНУЮ ИНФОРМАЦИЮ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ В ВЫСШЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ШКОЛЕ "МАЙНОР" НА КУЛЬБАРСИ, 1. ТЕЛЕФОН: 620-76-08.