Дело ясное, что дело темное

В условиях плохой видимости при плотном городском движении случается немало мелких ДТП “при невыясненных обстоятельствах”. Летом легче установить виновных в ДТП, полиция более оперативно выезжает на место, фиксирует картину происшествия и т.д. Но “унылою порой”, когда большую часть рабочего времени приходится работать в темноте, накапливается осенняя усталость, переходящая если не в зимнюю спячку, то в некое апатичное состояние.

Это что - наезд?

При таких обстоятельствах водителям нужно быть особенно бдительными, если приходится накручивать километры так же, как и летом. При нашей лишь слегка подросшей культуре вождения нередко можно заполучить вмятины, царапины, сколы, трещины и т.д., которые не всегда можно вовремя обнаружить. В городской сутолоке, на парковке это обычное явление, особенно, если вы сами не очень осторожны: резкий необдуманный маневр на дороге, неграмотная парковка.

Я виноват, но я тут ни при чем

Постарайтесь не упустить из виду того, кто помял ваш автомобиль и старается скрыться в темноте. По рекомендации эксперта фирмы Kindlustusabi OU Тойво Войта, необходимо сразу же после ДТП зафиксировать случившееся и получить подпись виновного. Как правило, это помогает впоследствии получить компенсацию за причиненный ущерб.

Пример из практики. Дело происходит осенним вечером. Впритирку со стоящим у обочины БМВ проезжает автобус и сносит боковое зеркало - дорогое приспособление с электроподогревом стоимостью несколько тысяч крон. Водитель БМВ успевает догнать автобус, заставляет его остановиться. Водитель автобуса признается, что виноват, и готов подписать необходимые бумаги. Но завтра. Ни завтра, ни через неделю пострадавшему не удалось встретиться с виновным. Тот “забыл” о произошедшем, и доказать ничего не удалось. Чувствуется рука специалиста.

Без страховки и с упреком

Неблаговидная роль страховой компании более явно проявилась в следующем случае. Чтобы повернуть направо, водитель резко уходит из левого ряда в правый и резко тормозит. При этом он подрезает идущий в правом ряду автомобиль, тот не успевает среагировать и ударяет нарушителя сзади. На месте происшествия нарушитель соглашается, что виноват. Но потом в страховой компании его надоумили изменить свои показания, ведь в него въехали сзади, значит, он пострадавший. При этом страховщики сделали все, чтобы не платить за ремонт ни той ни другой машины. Поди разберись, когда нет ни правых, ни виноватых.