|
|
Кадака - это вовсе не рынокНад прошлым, настоящим и будущим имеет власть человек. А.Грин. Нет сомнения, что на северном берегу Финского залива самое известное и популярное эстонское название - Кадака. Каких-нибудь лет десять с небольшим назад на месте наиболее ныне посещаемого северными “туристами” вещевого рынка находились теплицы Таллиннского плодоовощного совхоза. Под стеклом была площадь в семь гектаров, почти равная территории Вышгорода. Выращивали там огурцы, помидоры, лук, цветы... Затем под стеклянными крышами бывших теплиц, в уходящих почти “до горизонта” рядах, в сотнях боксов торговали разнообразным товаром, от одежды и обуви до лазерных дисков. Со временем на месте холодных теплиц построили более-менее благоустроенное помещение, но суть и ассортимент рынка не изменились. Этот гигантский торговый центр получил название “Рынок Кадака”, хотя расположен на углу улиц Мустамяэ и Таммсааре. И все-таки назван он так не случайно. Еще в XVII столетии местность к западу от города, между озером Харку и Нымме называли по имени деревни Кадака, жители которой, как и работники канувшего в Лету совхоза, занимались выращиванием овощей. До 1976 года дорога, соединявшая деревню с центром города, носила также имя - Кадака. Сегодня это отрезок улицы Мустамяэ от угла современной ул. Кадака до Палдиского шоссе. Почему деревню называли Kадака, теперь установить вряд ли возможно, то ли по зарослям можжевельника (кадака - это можжевельник или вереск), то ли по фамилии одного из жителей деревни. Впрочем, сегодня это значения не имеет, тем более что разговор пойдет вовсе не о рынке (о нем сказано-пересказано), а об улице, носящей имя Кадака. И если теперь это название ассоциируется с рынком, то совсем недавно оно обозначало промышленный район города, так как на этой длинной улице и в ее районе расположено немало предприятий, промышленных, транспортных, разных. Начинается улица от угла Мустамяэ теэ, доходит до перекрестка с ул. Лаки, где круто поворачивает в сторону западной окраины жилого района, также носящего имя Мустамяэ, около того места, где сходятся Эхитаяте теэ и улица Таммсааре, - новый поворот до пересечения с Академиа теэ и завершается около района Астангу. На каждом из этих отрезков работали и работают, несмотря на все перемены нашего времени, заводы, фабрики, базы и склады. А вот чего практически нет на действительно длинной, протянувшейся на несколько километров улице Кадака, так это жилых домов. Зато расположенные на ней и поблизости предприятия играют особую роль в повседневной жизни горожан. Хотя бы крупнейшее в республике предприятие хлебопекарной промышленности “Лейбур” (ул. Кадака, 76-а). Наследник хлебозавода К.Ротермана, он ведет историю с начала XX столетия. Еще каких-нибудь десять лет назад “Лейбур” был единственным поставщиком своей продукции, а сегодня только в Таллинне работает великое множество больших и малых пекарен, и все-таки предприятие по-прежнему отправляет в магазины основную массу хлебобулочных изделий. Жесткая конкуренция заставила не в пример прошлому бороться за качество и увеличивать и без того богатый ассортимент. И это неважно, что у предприятия появились новые хозяева, главное, чтобы хлеб, булки и булочки были всегда свежими и на все вкусы. Или расположенный по соседству на Кадака, 76-в завод по производству напитков фирмы “Пепси-Кола”. Когда в 1978 году был пущен в промышленном районе Кадака цех Таллиннского лимонадного завода по выпуску “пепси” и “фанты”, популярные во всем мире напитки для нас были в новинку и шли нарасхват. Теперь выбор необычайно широк, но предприятие держит марку и свою нишу в сбыте прохладительных напитков.
В прошлом году Таллиннский автобусный парк отметил свой полувековой юбилей. Сегодня это мощное автотранспортное предприятие, гаражи, стоянки и корпуса которого раскинулись на обширной территории на улице Кадака, 62-а, не только сохранило свои позиции в системе общественного транспорта, но и значительно их упрочило. Мы так привыкли поругивать работу наших автобусов, что как-то не заметили главного - мы перестали их ждать, перестали потому, что автобусы ходят теперь точно по расписанию. Обычные городские автобусы приходят почти минута в минуту не только к конечным, но и к каждой из остановок своего маршрута. Расписание для нас как Библия, говорят работники Таллиннского автобусного объединения. За последние годы изменился и парк машин, на смену ветеранам - “Икарусам” на маршруты вышли современные “Скании”. Мне могут возразить, напомнить о запредельных ценах проезда, о скандалах с контролерами. Но автобусный парк не устанавливает цены на билеты и не имеет своих контролеров. Все это в ведении города и связано с общим состоянием экономики страны. Еще до середины 80-х годов сообщения о работе промышленности занимали на страницах газет почетное место. Теперь оно занято статьями о банковской деятельности и финансовых скандалах, информациями о курсах валют, криминальных разборках и открытии новых казино... И сегодня разговор вовсе не о рынке Кадака и не о промышленности этого района, а о том, что жизнь продолжается, и о том, о чем писала почти полтора века назад эстонская поэтесса Лидия Койдула: Ээстимаа, страна родная! Благ мишурных не желаю, Не пойдет богатство впрок Без работы настоящей, Заработанный кусок Самой сладкой булки слаще. Леонид СУРКОВ. |