Билет на один час

Таллиннская мэрия уже в следующем году надеется внедрить новую систему оплаты проезда в общественном транспорте. Новая система позволит горожанину выбирать между традиционным проездным билетом на месяц или квартал и пластиковой карточкой многоразового пользования. Так город намеревается поддерживать людей, пользующихся для поездок в школу и на работу общественным транспортом.

Сотрудники Транспортного департамента посчитали, что в среднем за 22 рабочих дня таллиннец совершает 2 поездки в день, то есть в течение месяца ездит на общественном транспорте как минимум 44 раза. Обычный проездной билет, как показывают данные, предоставленные нам вице-мэром П.Вильба, выгоднее всего покупать тем, кто совершает более 100 поездок в месяц.

Поскольку расходы на содержание общественного транспорта растут, мэрия пытается сделать так, чтобы жители из-за этого не пострадали. Горожане, пользующиеся общественным транспортом реже 100 раз в месяц, в следующем году смогут выбрать для себя более удобную систему оплаты поездок. Пластиковые карточки будут рассчитаны от 10 до 55 поездок. Цена на карточку будет варьироваться в зависимости от количества поездок. Самым выгодным приобретением окажется многоразовый билет за 192,50 кроны (55 поездок). Себестоимость одной поездки в таком случае уменьшится до 3,50. Карточка за 120 крон (20 поездок) сделает цену одного проезда 6 крон. В любом случае это обойдется дешевле, чем покупка обычного талона в киоске за 10 крон. Самый дешевый многочасовой билет, кстати, тоже будет стоить 10 крон.

Аргументом в пользу нововведения является и то, что цена на многоразовую пластиковую карточку не будет расти так же быстро, как на проездной билет. В следующем году, по словам П.Вильба, цена проездного билета может увеличиться со 160 до 240 крон. Кроме того, проездной билет нужно использовать до определенной даты, а многоразовая пластиковая карточка таких временных ограничений иметь не будет. Хотя, возможно, заметил П.Вильба, срок действия карточки будет ограничен одним годом.

Если Горсобрание одобрит новую систему оплаты, то с 1 февраля 2001 года мэрия начнет ее постепенное внедрение. Система позволит оптимизировать обслуживание городских линий. Чтобы ввести в обращение пластиковые карточки, потребуется оснастить общественный транспорт специальными датчиками, сканерами, организовать удобную систему покупок карточек и добавления денег на счет.

Анна ЛИТВИНЮК.