Что это там, на лобовом стекле?..

Парковочный штраф платит лишь каждый четвертый нарушитель

По словам заведующего отделом контроля парковки Таллиннского центра управления дорожного движения Велло ЛЫУГАСА, в прошлом месяце в Таллинне было зафиксировано 8699 нарушений правил стоянки автомашин. Контролеры выписали штрафов на сумму 3 млн. 997 тыс. крон. Из них оплачено на сегодня около 22 процентов на сумму 845 тыс. крон.

В последнее время примерно такое же соотношение по “недоимкам” сохраняется постоянно. Например, за прошлый год на лобовых стеклах нарушителей “горчичники” красовались 95974 раза. Общая сумма штрафов составила
38 499 367 крон. Из начисленной суммы в городскую казну поступило только 9 млн. 677 тысяч крон.

Можно ли безнаказанно проигнорировать эту неприятность? По словам специалистов, закон о парковке уже давно работает. Согласно закону, если оштрафованный давно не платит парковочного штрафа, исполнительный департамент обязан заниматься должником. Если просроченные суммы велики, могут изъять автомобиль и арестовать расчетный счет должника. Такие случаи имеются.

Куда вы дели мою машину?!

Несмотря на скандалы, успешно практикуется и транспортировка автомобилей-нарушителей на штрафную стоянку. Водителю, не обнаружившему на месте свой автомобиль, необходимо звонить по телефону “110”( полиция). Если автомобиль отбуксировали на платную стоянку, полиция уже об этом знает и сообщит водителю, если же машину угнали, чего полиция не знает, водитель должен сообщить необходимые сведения.

Парковочная служба имеет современные буксиры, способные перевезти любой автомобиль ( коробка-автомат, полный привод) без ущерба для ходовой части и мотора. В пристрастии выбора автомобиля-нарушителя буксировщиков обвиняют равно как водители “Мерседесов”, так и владельцы “Запорожцев”. Велло Лыугас утверждает, что буксируют автомобиль не потенциального толстосума, а стоявший под знаками и загораживавший проезд.

В целом картина довольно ясная. Исполнительный департамент не справляется с возложенными на него обязанностями, его работники не в состоянии призвать к ответу тысячи нарушителей. Что будет, если служба контроля за парковкой полностью укомплектует штат контролеров - 60 человек, вместо работающих сегодня 30 сотрудников? Насколько тогда вырастет армия чиновников в смежных департаментах, эффективность работы которых и так оставляет желать лучшего?..