Обзор эстонской прессы

Родственники намерены поднять тела затонувших во время катастрофы парома "Эстония"

Представляющий объединение родственников погибших во время катастрофы парома "Эстония" Леннарт Берглунд сообщил шведской газете Aftonbladet, что родственники намерены поднять тела шести-восьми жертв, которые были обнаружены экспедицией американского миллионера Грэгга Бемиса на расстоянии ста-двухсот метров от затонувшего парома, пишет Postimees. Родственники сейчас ищут возможности провести такую операцию. Несмотря на то, что сам Берглунд не видел видеоматериалы, снятые под водой, у него нет оснований сомневаться в утверждениях Бемиса, что тела находятся вне парома, хотя в это не верят члены официальной комиссии, проводившей расследование причин катастрофы парома "Эстония", и в частности, директор шведского департамента безопасности на море Йохан Франссон. Представитель объединения родственников погибших Agnef Бертил Каламниус обвинил шведское правительство во лжи, так как оно заявило, что за пределами парома тел погибших нет. По словам генерального директора комиссии по расследованию причин катастрофы парома Анн-Луиз Эксборг, не исключена возможность, что тела погибших находятся и вне парома, так как в 1994 году велись съемки только останков парома. Она также отметила, что экспедиция Бемиса не обнаружила ничего особенного, что могло бы опровергнуть официальную версию причин катастрофы, обнародованную членами международной комиссии.

Швеция взвешивает возможность поднятия жертв катастрофы парома "Эстония"

Правительство Швеции соглашается обсудить вопрос о поднятии тел погибших во время катастрофы парома "Эстония", которые находятся за пределами парома, сообщает Eesti Paevaleht. По данным водолазов из экспедиции Грэгга Бемиса, речь идет о шести-восьми погибших. По словам заместителя министра экономики Швеции Моны Салин, отвечающей за вопросы, связанные с паромом "Эстония", новые данные вызывают беспокойство, так как до сих пор не было информации, что тела жертв катастрофы находятся вне пределов парома. Пока еще рано говорить о поднятии тел, необходимо просмотреть все кадры видеосъемки экспедиции Бемиса, отметила она. Салин также подчеркнула, что решение о поднятии тел погибших должны принять правительства Швеции, Финляндии и Эстонии.

Спикер эстонского парламента критикует депутатов за освобождение командующего Сил обороны

Воздержавшийся во время голосования в эстонском парламенте при освобождении от должности командующего Силами обороны генерал-лейтенанта Йоханнеса Керта спикер Тоомас Сави критически высказался в адрес депутатов, сообщает Postimees. Находящийся с рабочим визитом в США Сави сказал, что он надеялся на то, что выполнившие желание президента и освободившие от должности командующего депутаты, голоса которых разделились 47:46, покажут, что закон в Эстонии одинаков для всех. Редакция напоминает, что, по оценке экспертов, президент при увольнении Керта нарушил ряд законов и взял на себя принятие решения по вопросу, который входит в компетенцию парламента.

Эстонскому водителю удалось вернуться домой из германской тюрьмы

Полгода просидевший в одиночной камере в германской тюрьме эстонский водитель-дальнобойщик Айво Пийрсоо вернулся домой и впервые увидел свою трехмесячную дочь, сообщает Eesti Paevaleht. Задержанный 28 февраля нынешнего года на границе с Германией за перевозку контрабандного груза водитель и не мечтал о столь быстром освобождении, так как его ожидало заключение на три с половиной года и штраф в шесть миллионов крон. В течение первого месяца дома о нем ничего не знали. Затем жена получила короткое извещение, что он арестован, но не узнала, за что и на сколько. Водитель не знал, что должен доставить из Эстонии в Англию контрабандные сигареты. По словам самого Пийрсоо, 99 процентов водителей знают, что они везут через германскую границу контрабандный груз, он же вошел в число оставшегося одного процента. За полгода Пийрсоо смог один раз позвонить жене и один раз встретиться с эстонским консулом. Письма шли по пять недель. Транспортная фирма Saku AB выплачивала жене Пийрсоо минимальную зарплату и среднюю за все время отсутствия. У эстонского водителя есть право требовать от Германии компенсацию примерно в 30 тысяч крон.

(BNS).