Водолаз был, как черт

Как сообщил BNS в воскресенье директор отдела сбыта Муугаского порта Эрик Сакков, водолаз обследовал днище судна и обнаружил под ним большое пятно мазута.

По его словам, большего водолазу найти не удалось из-за минимальной видимости в загрязненной воде. "Водолаз был весь в мазуте, как черт", - сказал Сакков.

"Судно могло удариться днищем о камни, о чем капитан предпочел не сообщать, или в процессе его загрузки была нарушена технология и корпус судна просто треснул", - предположил Сакков.

В корпусе судна пробоины нет

В понедельник утром водолазы осмотрели днище судна и ничего подозрительного не обнаружили.

По их словам, под плоским днищем танкера держится пятно мазута шириной около десяти метров, длиной около 50 метров и толщиной в 20-30 см.

Сакков сказал, что пока специалисты обсуждают, каким образом откачать мазут, предлагая, среди прочего, привести в движение гребные винты судна, чтобы выгнать пятно мазута на поверхность моря.

Очистка моря от загрязнения ведется непрерывно с субботы, при этом из воды поднято уже более тонны мазута.

Греческое судно Alambra под греческим флагом направлялось в Роттердам. Длина судна 280 метров, его экипаж состоит преимущественно из филиппинцев.

По словам Саккова, судну пока запрещено покидать порт.

Загрязнение моря вокруг Alambra было обнаружено в субботу днем. По мнению инспекции по охране окружающей среды, в море могло попасть до четырех тонн нефтепродуктов.

Эстонские береговые власти составили протокол об административном нарушении, по которому владелец судна компания Starlady Marine Ltd. должна будет уплатить штраф до 100 тысяч крон.

Еще 270 тысяч крон штрафа за загрязнение хозяин судна уплатит за каждую тонну мазута, попавшего в море. Капитан Alambra уплатил штраф в 2300 крон за неверно заполненную топливную книжку.

Экипаж судна Alambra, по оценке эстонских специалистов, явно пытался скрыть следы утечки горючего, закрасив корпус судна, однако мазут просочился сквозь краску.

(BNS).

Фото А.ПРИСТАЛОВА.