Легких денег не бывает

Е.АШИХМИН.

С января 1997 года "Балти ЕС" - собственность датской компании A.P.Moller Group. Благодаря большим инвестициям, которые выделил новый владелец "Балти ЕС", завод стал успешно развиваться. Располагая широким диапазоном технических возможностей - включая сварку нержавеющих сталей, газоплазменную и лазерную резку металла, обработку деталей на многофункциональных станках - и сохранив хорошие традиции - высокое качество работ и культуру производства, - предприятию удалось укрепить свои позиции на западном рынке. 96 процентов продукции нарвское машиностроительное предприятие отправляет на экспорт - в Данию, Германию, Швецию, Финляндию и другие страны. Завод также выполняет заказы предприятий Эстонии, в частности тепловых электростанций и "Силмета".

Под датским флагом бывший "Балтиец" освоил выпуск новой продукции. Например, для производства компонентов морских контейнеров был пущен в эксплуатацию новый цех, оснащенный высокопроизводительным оборудованием. Освоено производство промышленных вентиляторов - также на основе внедрения новой технологии. Осваиваются другие новые проекты.

Начинал "Балти ЕС" с численности персонала в шестьсот человек, сегодня в его цехах занято около девятисот рабочих и специалистов. Средняя зарплата - 4200 крон в месяц.

Недавно в городских газетах появилось объявление: "Балти ЕС" приглашает на работу токарей и сварщиков, зарплата - от пяти тысяч крон. Заказы на изготовление сложной продукции требуют высочайшей квалификации, поэтому при приеме на работу отбирают лучшие кадры. Впрочем, и сам завод готовит себе рабочее пополнение. Уже состоялось два выпуска в заводском центре технического обучения, на днях предприятие приняло новую группу выпускников нарвских школ - 24 молодых работника в течение шести месяцев будут изучать профессии токаря, фрезеровщика, слесаря и штамповщика. Хорошая учеба в этом центре, получившем лицензию Министерства образования ЭР, поощряется стипендией в размере тысячи крон в месяц.

Завод работает стабильно, престиж его растет. Не случайно, чтобы поступить в центр технического обучения, выпускникам школ приходится выдерживать конкурс. Также по конкурсу "Балти ЕС" набирает своих стипендиатов для обучения в вузах, ведь заводу нужны технически грамотные, владеющие иностранными языками специалисты.

В Нарве еще хорошо помнят, с каким трудом бывшее оборонное предприятие вписывалось в мировой рынок. Традиционные связи с предприятиями бывших союзных республик были нарушены, приходилось устанавливать новые. Но заводчане не опустили руки, не поддались отчаянию, а, стиснув зубы, учились работать в новых условиях - в условиях западного рынка.

Идешь по заводу - на территории образцовая чистота. У людей хорошее настроение. Генеральный директор АО "Балти ЕС" Владимир Назаренко: "Да, внешне все благополучно. Но, поверьте, за всем этим - громадный труд. Не бывает легких денег! Но если ставишь цель, если трудишься, если постоянно учишься - успех придет обязательно. расчет у заводчан должен быть только на себя, на свои силы".

Картину дополняет мнение тех людей, с кем нам удалось поговорить в цехах. Андрей Синицын обслуживает лазерный комплекс для резки металла: "Работаю на заводе уже шестнадцать лет. Лет пять назад завод стал подниматься с колен. Сейчас предприятие на подъеме".

Заместитель начальника заготовительного цеха Валерий Татаренко: "Заказов у завода много, приходится работать и в выходные дни. Ждем сейчас новое оборудование, с его установкой мощности цеха увеличатся, с выполнение заказов будет легче".

На заводской территории стоят автомобили - идет отгрузка готовой продукции. Заказчики должны получить изделия нарвского машиностроительного завода именно в тот день, который указан в контракте. Водитель из Таллинна Хенк лаконичен в ответе на наш вопрос: "Нет, задержек с отгрузкой продукции не бывает. Завод пунктуален в выполнении совей программы. Я утром приехал, загрузился - и в путь. Никаких простоев".

За три года в развитие завода вложено 120 миллионов крон инвестиций. Предприятие работает с прибылью, а значит, вложенные датчанами средства дают отдачу. Во время разговора с нами генеральный директор В.Назаренко все время подчеркивал: мол, не надо хвалебных статей в газете, заводу еще очень много надо сделать, чтобы выйти на уровень ведущих европейских фирм.

Директор требователен к подчиненным, но и к себе - тоже. Он говорит, что всем - от руководителя до рабочего надо постоянно учиться, повышать квалификацию, иначе заводу трудно будет конкурировать с западными фирмами. Даже в отпуске сам В.Назаренко "шлифует" иностранные языки - с заказчиками приходится общаться на английском и немецком. был на курсах в Кембриджском университете. "Я учусь каждый день, без этого в наше время нельзя", - говорит руководитель предприятия.

Посмотреть, как работают в западных фирмах, найти новых деловых партнеров - все это требует времени, поездок. Владимир Назаренко старается извлечь максимальную пользу из отпущенных на командировку дней. На прошлой неделе он сменил десять самолетов, побывав в нескольких фирмах Англии, Голландии и Швейцарии.

Западные фирмы, да и эстонские тоже, готовы вкладывать деньги в создание новых рабочих мест, в развитие действующих производств. Но как использовать этот ресурс, столь важный для Нарвы, где лишь 60 процентов трудоспособного населения имеют постоянные заработки? В кого вкладывать свободные капиталы? Однозначного ответа на эти вопросы нет. И все же, попытаемся высказать свою точку зрения на проблему. У городских властей должны быть четкие ориентиры - какой хотят они видеть Нарву в будущем, какие условия они готовы создать для развития бизнеса. Государству, вузам и техническим училищам пора переориентироваться на подготовку таких кадров, которые были бы востребованы временем, были бы готовы работать в новых жестких условиях: идет борьба за выживание, но и имеющиеся кадры, вышедшие из советской системы, это не балласт, а тоже ресурс. А чтобы им выжить, нужно постоянно учиться, чтобы соответствовать тем задачам, которые ставит рынок.