Чем дышим?

Мадис КЫРВИТС,
руководитель проекта,
Таллиннский департамент охраны окружающей среды.

По городоским улицам ежедневно движутся сотни тысяч автомобилей. Каждый из них - своего рода дымовая мини-труба, загрязняющая воздух. Неуклонный рост количества автомашин при сокращении числа промышленных производств привел к тому, что городская воздушная среда на 90 процентов загрязняется автомобильными выхлопами. Загрязнение это особого рода, качества и состава.

Стационарные источники загрязнения в большинстве своем это котельные, сжигающие газ, уголь или топочные масла. Продукты сжигания здесь в основном представлены диоксидом серы (SO2), диоксидом азота (NO2) и пеплом. На то, как раскочегаривают котельные, работающие на угле и мазуте, страшно смотреть - из трубы валит густой черный дым. Если котел в порядке, в нормальный рабочий режим он входит за 15-20 минут, после этого черный дым исчезает, сменяясь светлым, почти прозрачным. Качество воздуха вокруг котелен и промышленных предприятий во многом зависит от высоты дымовой трубы. Чем она выше, тем над большей площадью окрест рассеивается ее дым, тем меньше чувствуется загрязнение.

Воздушное загрязнение от транспорта более локально и быстрее распознается. В Таллинне автоматическим способом производятся замеры присутствующих в воздухе диоксидов азота и оксида углерода. Кроме них в выхлопных газах автомашин присутствуют и иные компоненты, замеры которых, к сожалению, не ведутся, хотя вся их совокупность определяет качество городского воздуха.

За последние пять лет столичный автопарк кардинально изменился. Сейчас в нем преобладают новые иностранные марки машин, оборудованные катализаторами, работающие на высококачественном бензине. Выхлопные газы загрязняют воздух в непосредственной близости от поверхности земли и тем самым опасны для дыхания пешеходов. Если взглянуть на карту загрязнения воздуха Таллинна, то на ней прежде всего выделяются магистрали и дороги, покрывающие город, как кровеносные сосуды.

Загрязненность столичного воздуха зависит и от климата, и от географического местоположения города. В Таллинне дуют преимущественно юго-западные и южне ветры, выдувая нечистый городской воздух в сторону моря. Ситуации, когда загрязненный воздух как бы застревает в городе, весьма редки. Такое случается, если верхние слои воздуха оказываются более теплыми, чем нижние, и не происходит естественного смешения воздушных слоев.

Автоматические замеры загрязненности воздуха в Таллинне ведутся с 1994 года. Их данные постоянно сопоставляются с метеорологическими показателями для обнаружения соответствия между погодными явлениями и чистотой воздуха. За последние пять лет прослеживается тенденция снижения загрязненности указанными выше газами. Так, по сравнению с 1995 годом содержание СО в воздухе уменьшилось в 2,8 раза. Правда, время от времени его показатели дают всплески, превышающие допустимые пределы. Частота таких всплесков сокращается. Другой объект замеров - NO2 - утешительной тенденции снижения не обнаруживает, но его концентрации у нас значительно ниже тех, что считаются опасными. Автоматические измерительные станции выдают данные и об уровне озона в городе. Озон - химически активный газ, реагирующий с диоксидами азота. Летом, когда автомашин в городе меньше, уровень озона бывает выше. В теплых странах высокие уровни озона летом опасны, так как под воздействием солнечного света и химических реакций приводят к образованию смога. Наше сравнительно прохладное лето и близость города к морю защищают Таллинн от таких опасных ситуаций. Концентрации озона в столице близки к предельно допустимым и среднесуточные, особенно летом, бывают выше допустимого. Извергаемый котельными SO2, напротив, за все время измерений проблем не вызывал. Содержание этого газа в воздухе столь мало, что составляет лишь 10 процентов от допустимого уровня. Зато большой проблемой для Таллинна остается пыль. Запыленность городского воздуха драматически повышается весной, когда снег уже растаял, а улицы города еще не прибраны.

Обобщая, можно сказать, что городской воздух у нас в пределах нормы. Эпизоды, когда содержание некоторых газов в нем увеличивается сверх допустимого, бывают, но, как правило, длятся лишь по нескольку часов. Всегда свежую информацию о состоянии городского воздуха можно получить на домашней интернетовской страничке Департамента охраны окружающей среды по адресу: http://www.tallinn.ee/keskkonaamet.

К сожалению, благополучие не вечно - на наши улицы выезжает все больше и больше автомашин, строятся новые предприятия и котельные. Поэтому и надо активней вести профилактическую экологическую работу. 22 сентября - именно тот день, когда каждому из нас предоставлена возможность показать свою экологическую сознательность, оставив автомашину в гараже, и сесть на велосипед или пройтись пешком.