В России построят паром для Эстонии

Как сообщил нашей газете председатель Совета AS Lindaliin Энн Рохула, договор о намерениях между эстонской транспортной компанией Lindaliin и ОАО «Морской завод «Алмаз» был подписан еще в январе этого года.

И в течение последних месяцев происходило согласование технического проекта и условия его финансирования.

Комибинированный катамаран сможет перевозить до 300 пассажиров и развивать скорость до 55 узлов.

Строительство судна будет вестись в сотрудничестве с фирмами из Норвегии, Швеции и Германии. В частности, двигатели будут поставляться ведущей компанией MTU и подразделением концерна Daimler Chrysler.

Строительство парома планируется завершить через год в мае 2002 года.На сегодняшний день в мире насчитываются всего два судна подобного класса.

Представители компаний отказываются пока сообщить полную стоимость контракта, но при этом уточнили, что подобный паром стоит порядка 7 млн долларов. Проект парома разработан российским конструктором Станиславом Павловым.

По данным ОАО «Морской завод «Алмаз», контракт на строительство парома для Эстонии составляет порядка 70% от общего портфеля заказов предприятия на 2001 год.

Российский морской завод «Алмаз» является 100%-процентным дочерним предприятием ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и входит в холдинговую промышленную группу «Объединенные машиностроительные заводы». В компании AS Lindaliin работают 100 человек. Сейчас она имеет два судна на подводных крыльях "Яаника" и "Лаура".

Алексей ЖИГУЛИН.