|
|
|
Автобусные «ралли»,или Почему кредиторы требуют объявления банкротства
Разумеется, представители Налогового департамента, которому «Ярве АТП» задолжало в общей сумме более 4 с половиной миллионов крон, и топливная фирма, оценивающая свой долг почти в 5 с половиной миллионов крон (из которых 1,5 миллиона — основной), остались недовольны постановлением суда. Вероятно, такое же недовольство испытывают и остальные кредиторы «Ярве АТП», которое должно заплатить в качестве долгов более 13 миллионов крон. По данным банкротного управляющего, основной капитал автобусной фирмы составляет примерно 2 миллиона крон. Все ее имущество — старые автобусы, рыночная стоимость которых должна быть оценена специальной экспертной комиссией, результаты работы которой скоро станут известны. От другого имущества — своих зданий — АО «Ярве АТП» постаралось избавиться (не бескорыстно!) уже после объявления банкротного процесса, что дало массу слухов о закулисной игре руководства предприятия во главе с мэром Кохтла-Ярве Юри Колло и привело к журналистскому расследованию, выяснившему незаконность сделки. Вчерашнее судебное заседание — первое по счету. Согласно «доброй» традиции нынешний глава автобусной фирмы Эдуард Хярг в суд не явился. Он прислал письмо, в котором извещал о своей болезни (тоже традиционная причина). Другого представителя вместо внезапно заболевшего Хярга в «Ярве АТП» не нашлось, однако суд, с согласия представителей противной стороны и банкротного управляющего, начал судебный процесс. «Крис Кютус» и Налоговый департамент еще раз подтвердили, что автобусной фирме, большая часть акций которой находится у Кохтла-Ярвеского горуправления, было дано достаточно времени на погашение долгов, однако АО «Ярве АТП», по выражению представителя налоговой службы, полностью игнорировало все посланные документы и даже не пыталось решить эту проблему путем переговоров. Автобусы на приколе Речь идет о 14 автобусах, принадлежащих уездному управлению Ида-Вирумаа. «МЭ» писала о том, что этот транспорт, отданный во временное пользование «Ярве АТП», совершенно незаконно был передан автобусной фирмой в субаренду другим транспортникам. Уезд решил забрать свое имущество у «Ярве АТП» и заручился устным согласием Терье Эйпре, банкротного управляющего, обещавшей выслать и свое письменное согласие.
Однако по неизвестной причине Эйпре вдруг увильнула от обещания, оставив уезд с носом. «МЭ» поинтересовалась у нее после заседания суда о причине отказа, спросив, верно ли, что автобусы уезда не являются банкротным имуществом? Именно последний фактор определяет правомерность сделки, которую требуют провести Терье Эйпре сказала «МЭ», что в курсе проблемы и, как только будет получено согласие всех кредиторов (!), автобусы вернутся хозяину. Короче, очень искусно ушла от темы: почему уезд не может забрать свою же собственность сразу. А уездные власти тем временем опасаются получить автобусы раздетыми-разутыми (прецедент уже был). Тем временем жители Ида-Вирумаа страдают от недостатка дешевых маршрутов. А господин Хярг уже сейчас, возможно, обдумывает причину следующей неявки в суд. Светлана ЛОГИНОВА. |