|
|
Листая старые страницыПрошлая неделя была объявлена в Эстонии Неделей леса. Таким образом государство решило привлечь внимание жителей страны к проблемам, которые встали перед лесным хозяйством страны. В старых номерах «Молодежки» можно найти призывы к жителям республики о разбивке фруктовых садов, которые не только принесут пользу обществу, но и долгие годы будут украшать города и сельскую местность. Чем не идея, которую общественным деятелям и просто заинтересованным лицам стоит взять на вооружение?
В жизни колхозного крестьянства Эстонии происходят большие перемены. Мелкие колхозы объединяются в крупные сельскохозяйственные артели. Встает вопрос о создании колхозных поселков, который активно решают уже колхозники Валгаского, Харьюского, Тартуского и других районов республики. Особое внимание уделяется созданию фруктовых садов и пасек. Недавно президент Академии наук ЭССР Эйхфельд через «Сталинскую молодежь» обратился к комсомольцам и сельской молодежи с призывом взять колхозные сады под свое шефство, а там, где нет садов, — заложить их уже нынешней весной. «Призыв президента академии нашел горячий отклик у нашей молодежи», — пишет «СМ». Комсомольцы колхоза «Комноор» Валгаского района пишут в газету, что в прошлом году уже посадили 450 яблонь. В этом году посадят еще 500. Кроме того, комсомольцы обязуются собрать саженцы дикорастущих деревьев и кустарников, создать садозащитные ветроломные полосы. Думают они и о закладке питомника с тем, чтобы снабжать колхозников яблонями.
Самое крупное добывающее судно эстонского экспедиционного флота – рефрижератор «Юхан Сютисте» — вышло 24 апреля в свой первый рейс к берегам Канады, в район Ньюфаундлендского мелководья. Ему предстоит добыть около 16 тысяч тонн рыбы – в пять раз больше того, что вылавливает рыболовный траулер типа «Океан». Судну предстоит пройти около 3 тысяч морских миль. Этот рейс моряки решили посвятить XXII съезду КПСС.
25 апреля – Всемирный день породненных городов. Городом-побратимом Таллинна является венгерский город Сольнок, который делегация эстонских деятелей культуры во главе с министром иностранных дел ЭССР Арнольдом Греном впервые посетила в 1964 году. С тех пор с каждым годом крепнут политические, экономические связи между этими городами. Успешно развивается сотрудничество между предприятиями, учреждениями и школами. Несколько лет ведется обмен опытом между коллективами Маардуского химкомбината и сольнокского химзавода «Тиссамент», кожевенно-обувных предприятий «Коммунар» и «Тисса». Делегация «Коммунара» побывала у обувщиков Венгрии. В июле прошлого года в течение трех дней в Таллинне гостили пассажиры венгерского туристического поезда дружбы.
В Таллинне проходит V съезд кинематографистов Эстонии. Его участники заинтересованно обсуждают положение дел в киноискусстве республики. По-прежнему, подчеркивалось на съезде, удерживает авангардные позиции эстонская кинодокументалистика. Ленты, выпущенные на «Таллиннфильме» и «Эстонском телефильме», отличает разнообразие тематики и жанров. Пока еще мало создается публицистических проблемных фильмов. Серьезную озабоченность вызывает проблема кадров в кинодокументалистике. При посредничестве Центрального телевидения фильмы студии «Эстонский телефильм» приобрели многомиллионную аудиторию. «Молодежь Эстонии», 25 апреля 1991 года В номере опубликовано интервью Е.Ашихмина с председателем Нарвского горсовета В.Чуйкиным «Свобода в зоне». 18 февраля 1991 года правительство Эстонии приняло постановление о создании свободной экономической зоны в Нарве. Нарве вроде бы, сетует председатель горсовета, дали большие льготы во внешнеэкономической деятельности, но в то же время поставили ряд весьма жестких условий и ограничений. Например, в одном из пунктов постановления говорится о стимуляции развития туризма в нарвском регионе, а в другом – из этого свободного региона исключается курортный поселок Нарва-Йыэсуу, с которым город связывает большие надежды на приток иностранных туристов и валютные договоры. Городское руководство рассчитывало на включение в свободную экономическую зону (СЭЗ) исконно нарвских предприятий – Прибалтийской и Эстонской ГРЭС, чья продукция может конкурировать на внешнем рынке. Но правительственная комиссия так и не включила электростанции в свободную зону. Видимо, политический расчет возобладал над экономической целесообразностью. Главная проблема, мешающая созданию нарвской СЭЗ, — отношения между руководством Таллинна и Северо-Востока.
Подготовила Анна ЛИТВИНЮК. |