Автобусы взяли под уздцы

А днем уездный старейшина Рейн Айдмаа подал в полицию заявление с просьбой оказать помощь в возврате 12 автобусов, числящихся за уездом, но находящихся во владении «Ярве буссипарка».

В результате полицейской операции уездное управление получило назад 8 машин, еще две были отпущены, что называется, с миром, поскольку в них находились пассажиры, ехавшие с работы домой.

Открытая война

Уездное управление было вынуждено пойти на крайние меры — изъятие своих автобусов у «Ярве буссипарка» потому, что длительные переговоры о возврате машин хозяину (уезду) не принесли никаких плодов. Первый из автобусов был остановлен полицией около пяти вечера, когда вез с работы уставших шахтеров, вторая машина попалась вскоре после первой. Сведения о полицейской облаве дошли до руководства «Ярве буссипарка», и часть оставшихся автобусов была надежно припрятана.

Лишь в одном случае водитель автобуса поднял шум, когда его попросили покинуть автобус. Для улаживания конфликта на место прибыли Эдуард Эаст и бывший руководитель «Ярве АТП» (ныне перешедший в «Ярве буссипарк») Энно Тамм. В итоге операции к десяти часам вечера полиция сумела задержать и вернуть уезду большую часть своих автобусов, которые необходимо передать в аренду двум выигравшим открытый конкурс фирмам, обязанным выйти на маршруты, дотируемые из государственного бюджета, 1 мая.

По словам Эаста, все рейсы уездных автобусов, эксплуатируемых «Ярве буссипарком», можно считать пиратскими, так как между уездным управлением и фирмой не заключен договор об аренде. Значит, на эти машины не оформлены специальные карты проезда, в соответствии с которыми транспорт имеет право выходить на линии (не путать с маршрутными листами, выдаваемыми водителям).

Через голову

Вряд ли такая ситуация имела бы место, если бы банкротный управляющий Терье Эйпре повела себя достойно в отношении уездного управления, которому обещала свое письменное согласие на изъятие 14 автобусов, находящихся в собственности уезда и отданных в аренду кохтла-ярвеской фирме «Ярве АТП», по которой сейчас начат банкротный процесс.

Всего в аренду кохтла-ярвеским автобусникам было в свое время передано 20 машин, полученных уездом в качестве гуманитарной помощи из Швеции. В настоящее время из них осталось на территории «Ярве АТП», по словам уездного секретаря Эдуарда Эаста, 18 автобусов, которые незаконно эксплуатируются недавно зарегистрированной фирмой «Ярве буссипарк».

Договор на аренду транспортных средств был заключен между Ида-Вируским уездным управлением и АО «Ярве АТП». Последнее, в свою очередь, без согласования с владельцем автобусов передало их в пользование «Ярве буссипарку».

Уезд не был даже поставлен в известность о совершенной сделке. И вообще вся эта история с передачей автобусов в субаренду сильно отдает душком, поскольку «Ярве буссипарк» получил разрешение на перевозки без объявления, как того требует Закон о госпоставках, открытого конкурса.

Уездное управление хотело вначале забрать 14 автобусов, но теперь решило остановиться на 12 машинах, а 6 оставить «Ярве буссипарку». Однако для того, чтобы продолжать использовать транспорт, руководство фирмы должно явиться в уезд на предмет составления законного договора об аренде. Иначе дальнейшая деятельность автобусников находится под угрозой.

Вашим и нашим

А как ведет себя в данном случае Кохтла-Ярвеская горуправа, с подачи которой началась эта грязная история с субарендой? Ведь она, в конце концов, является основным держателем акций «Ярве АТП», доведенного до банкротства.

А пока никак. Молчит. В любом случае, официальных заявлений не подавала, хотя мэр города Юри Колло в свое время заметил «МЭ», что считает изъятие уездных автобусов незаконным, поскольку еще идет банкротный процесс.

Увы, банкротный управляющий никогда не считала желание уездного управления вернуть свои автобусы (к тому же не имеющие отношения к банкротному имуществу) криминалом, хотя и не помогла уезду, ловко обойдя острые углы и забыв о своем обещании.

Отвергая обвинения в незаконности изъятия своих автобусов, уезд указывает Кохтла-Ярвеской горуправе на действительно незаконную сделку, провернутую не без ведома Колло сразу после начала банкротного производства в отношении «Ярве АТП». Суть этой сделки состоит в том, что все имущество обанкротившейся фирмы — здания и автобусы — было в срочном порядке и практически закулисно (маленькое объявление, помещенное 20 февраля в «Ээсти пяэвалехт», не в счет, поскольку открытого конкурса на госпоставки объявлено не было) продано раквереской фирме «Луциус каубандус», срочно переименованной в «Ярве буссипарк».

Но это — еще цветочки по сравнению с другим фактом. Согласно соглашению о взаиморасчетах «Ярве буссипарк» должен был заплатить горуправе часть денег за купленное имущество. После того, как поднялся шум по поводу этой незаконной продажи, банкротный управляющий проверила финансовую документацию и выяснила, что Кохтла-Ярвеская управа заплатила за сделку...из собственного кармана. Город перевел «Ярве АТП» 875 тысяч крон в качестве предоплаты за автобусные услуги.

Иными словами, фирма «Ярве АТП» получила из «дырявой» городской казны в виде дотаций круглую сумму, которую должны были перевести на расчетный счет «Ярве буссипарка», занимающегося вместо обанкротившегося партнера перевозками пассажиров. Однако деньги «Ярве буссипарк» не получил, так как они были рассмотрены как часть платы за купленное им у «Ярве АТП» имущество. Короче говоря, Кохтла-Ярве купил за собственные деньги собственное имущество!

Светлана ЛОГИНОВА.