«Ремекси-кескус» — одно из трех предприятий Эстонии, специализирующееся на изготовлении металлоконструкций для кораблестроения.
Сейчас на стапелях в Дании находятся четыре датских корабля, на каждый из которых «Ремекси-кескус»(«РК») поставит 300 тонн комплектующих. Кроме кораблестроения, на предприятии занимаются изготовлением судовых и других кранов. Словом, «тематика» серьезная, требующая не только солидного финансирования, но и полной ответственности перед партнерами, поскольку, как известно, потерять авторитет на мировом рынке гораздо проще, чем завоевать его.
Трудный путь наверх
Возглавляет «РК» бессменный руководитель Владимир Пупкевич, который знает производство как свои пять пальцев, потому что прошел долгий трудовой путь от слесаря и мастера до начальника цеха и главы фирмы. Он вспоминает первые шаги «РК»: «В начале 90-х годов, когда начался интенсивный развал производственной сферы в Ида-Вирумаа, взяли в аренду цех бывшего «Сланцехима». В 94-м организовали «РК» и стали постепенно, в течение четырех лет, выкупать механизмы, склады с материалом, здания. Надо было развиваться, а денег на инвестиции не хватало. В 98-м наступили трудные времена. Чтобы выжить, занимались всеми видами бизнеса, не имеющими к профилю предприятия ровно никакого отношения. Даже вспомнить страшно, как нам приходилось крутиться и чем заниматься».
В одном из цехов.
Делали зеркала, торговали сахаром и макаронами, ремонтировали котельные. «Помню, — говорит Пупкевич, — получали оплату по бартеру мебелью, которую затем везли на продажу в Псков, а оттуда — опять те же макароны. Пытались даже наладить выпуск мыла...» Зарплата рабочих снизилась до мизера, и из-за отсутствия заказов на месте им приходилось месяцами трудиться в командировках. Например в Локса, на судоремонтном заводе.
Теперь выбираем
Трудные времена миновали только через два года. Сейчас развитие предприятия сдерживают лишь инвестиции. Однако совсем недавно «РК» сделал отличное и очень нужное приобретение, которое обошлось ему в 2 миллиона крон, — суперсовременную газорезательную машину из Германии с программным обеспечением. Если раньше резка сложных деталей была трудоемкой (все делали вручную с помощью лекал), то ныне эти проблемы отошли в прошлое: надо только изготовить точный чертеж детали и заложить данные в компьютер.
Не так давно «РК» приобрел еще одно здание. Теперь в его состав, по словам руководителя по производству Александра Кравцова, входят пять основных участков — ремонтно-механический, котельно-сварочный, заготовительный, слесарно-сборочный и монтажный. Производственная база обновлена или модернизирована за последнее время примерно на 50%. Благодаря этому «РК» форсированными темпами наращивает свои объемы. Увеличивается и численность рабочих. Совсем недавно были приняты 26 новых работников. По поводу квалификации специалистов Пупкевич сказал, что признает лишь высшее образование или свидетельства об окончании профтехучилища по определенной специальности. Дипломы техникумов на «РК» не котируются, так как выпускников средних специальных учебных заведений приходится долго «перековывать», а это крайне невыгодно. Сейчас на предприятии работают опытные специалисты, способные выполнить самые сложные заказы вплоть до изготовления конструкций, поднимающих со дна моря затонувшие субмарины.
Поток заказов не иссякает, но теперь «РК» может себе позволить выбирать самые выгодные из них, отметая в сторону «шелуху». Вскоре, по словам Владимира Пупкевича, предприятие откажется от ремонтно-монтажных работ, оставив в силе лишь долгосрочные договоры по этому профилю. В частности, с заводами «Нитроферт» и «Велсикол». Остальные силы и инвестиции будут направлены на развитие судостроения.
Уже сейчас цеха «РК» заполнены заказами из Финляндии, Норвегии, Дании, Швеции — огромными мостовыми кранами длиной по 23 метра, пьедесталами, лебедками и прочим «железом», необходимым кораблестроителям. Металл для изготовления заказов поступает, в основном, с Украины. Дело не только в хорошем качестве украинского товара, но в его низкой цене. В недалеком будущем на предприятии возьмутся за изготовление 34-метровых конструкций.
Светлана ЛОГИНОВА
Наша справка
«РК» образован 1 августа 1994 года на базе ремонтно-механического цеха завода минеральных удобрений производственного объединения «Сланцехим».
Ныне оборот «РК» составляет 40 миллионов крон в год. Численность работников 270 человек, средняя зарплата рабочих — от 5 до 6 тысяч крон.
Среди руководящего состава 100% специалистов имеют высшее образование, среди мастеров вузовские дипломы у 85%.
Внутренний рынок составляет 25-30% заказов, остальное — из-за рубежа. Практически 60% заказов «РК» получает через Локсаскую судоверфь.
