архив

"Молодежь Эстонии" | 17.08.01 | Обратно

Щадящая архитектура


Руководитель проекта Рауно Шульц. Фото Дениса ЛАШКЕВИЧА
Нарвские архитекторы намерены использовать при разработке генерального плана развития города до 2012 года мнение школьников.

Во время летних каникул Департамент архитектуры горуправы провел опрос среди учащихся шестых классов по поводу приятных и неприятных мест в Нарве. «Просим твоей помощи, чтобы превратить твой родной город в более красивый и более привлекательный для тебя, — обратился департамент к школьникам, получившим специальные анкеты. — Нарисуй на карте Нарвы места, которые имеют для тебя значение». В полученных картах ребята отметили разными цветами красивые — с их точки зрения — здания и улицы, места встречи с друзьями, а также опасные участки по дороге в школу, «ужасные здания», «места, где собираются плохие и неприятные люди» и т.д.

Руководитель проекта общей планировки города Рауно Шульц говорит, что результаты опроса имеют практическое значение и дают повод к корректировке генплана, который будет утвержден горсобранием осенью. «Специалисты иной раз не в состоянии отказаться от устаревших, шаблонных подходов, а у детей свежий, неординарный взгляд на проблемы нашего города. С полной уверенностью могу сказать, что в подходе к некоторым вопросам школьники могут преподнести нам урок. Мы хотим, чтобы наши дети жили в благоустроенном и безопасном городе».

Положительные эмоции у детей вызывают, например, районы Петровской площади, Темного сада и улицы Пушкина. Отрицательные — районы с заброшенными домами, гаражей и железной дороги. Указаны школьниками и другие участки города, которым разработчикам направлений развития Нарвы придется уделить соответствующее внимание. Заметим, что нарвские архитекторы решили обратиться к мнению юного поколения, несмотря на то, что при формировании генерального плана участвовали консультанты из тартуской фирмы «Хендриксон и Ко».

Новизна рождающегося детища Департамента архитектуры не только в обращении к мнению мальчишек и девчонок. Разработчики проекта предлагают разгрузить центр Нарвы от интенсивного потока грузовых автомобилей, идущих по Таллиннскому шоссе к расположенной на Петровской площади таможне. В генплане предусмотрена новая схема движения транспорта, строительство новых таможни и автомобильного моста через Нарову. Проект по праву считается крупномасштабным не только из-за привлечения для его реализации больших инвестиций, но также из-за необходимости согласовывать некоторые вопросы, связанные с сооружением таможни и моста, с Российской Федерацией.

 

Евгений АШИХМИН