Мэр думает иначе

Как ни печально, но начиная с конца 99-го года Кохтла-Ярве уверенно стяжал себе славу самой что ни на есть “дыры” даже в пределах региона. Что обусловило столь печальную известность и кто в этом виноват, “МЭ” попросила рассказать мэра города Юри КОЛЛО.

- Население Кохтла-Ярве катастрофически катится в бездну нищеты, численность безработных растет угрожающими темпами, предприятия разваливаются одно за другим. Внешний вид города, особенно некоторых его районов - так называемой “Чечни” - просто ужасает. Городские власти стонут от нехватки денег... Может быть, все-таки есть что-то позитивное, сглаживающее эту безрадостную картину?

- Мы не можем сравнивать себя с Таллинном. Там крутятся все деньги. А у нас закрываются предприятия. Но не все! “Виру кеэмия групп” (бывший “Кивитер”.
- Ред.), например, процветает. Недавно там открылся еще один цех. Появились дополнительные рабочие места. Но если вдруг Министерство окружающей среды сделает налоги для предприятия неприемлемыми, то мы получим еще сотни безработных. Кстати, Ида-Вирумаа платит государству ежегодно более 100 миллионов крон за ущерб окружающей среде, а назад получает крохи. Если бы назад возвращалась хотя бы половина этих денег, то часть проблем в этой области давно была бы решена. Что еще о предприятиях хорошего? “Нитроферт” собирается строить четыре завода, правда, это будет не завтра.

- Вы говорите о “Виру Кеэмия групп”... А известно ли вам, что бывшие работники, попавшие под сокращение при ликвидации “Кивитера”, еще не получили компенсации и жалуются по этому поводу в Рийгикогу?

- Впервые слышу. У нас таких ходоков не было. Этими проблемами занимается, думаю, банкротный управляющий. То есть это прерогатива государства, а не города. При банкротстве “Кивитера” мы оказывали посильную юридическую консультацию всем желающим, а сейчас у меня нет ни одной устной или письменной жалобы.

- Ладно, снимем этот вопрос и поговорим о дорогах. Сколько миллионов крон в них “закопано” в последние год-полтора и почему даже центральные улицы находятся в таком безобразном состоянии, что водители гробят на них свои машины? Кто в этом виноват?

- Придет весна...

- Она тут ни при чем, поскольку проезжая часть центральных улиц похожа на стиральную доску уже второй год, несмотря на проводимые там ремонты. Сколько денег было на них потрачено?

- Полтора миллиона крон. Но мы продолжим ремонт, как только получим от государства дополнительные средства. Хотя пока неизвестно: получим ли? А те, которые мы имели, шли только на текущий ремонт дорог, а не на капитальный. К тому же,помимо дорог, у города есть более насущные проблемы: содержание школ, детсадов.

- И далее о внешнем виде города... Почему в Кохтла-Ярве исчезла практически половина мусорных контейнеров? Появились никем не убираемые кучи мусора, и город загаживается?

- В одном месте, знаю, имеет место такой факт, и мы делаем все возможное, чтобы исправить ситуацию. Все дело в том, что квартирные товарищества должны заключать договоры с фирмой, занимающейся вывозкой мусора. Жильцы этих товариществ, попросту говоря, не желают платить, экономя свои деньги, а в итоге... Наши специалисты следят за такими людьми и будут назначать им штрафы. Понимаете, силой мы не можем заставить их платить, приходится воздействовать морально и материально. Это наш бич.

- О морали... Вы не отрицаете, что население города нищает. Как на этом фоне с моральной точки зрения выглядят отцы города, повышающие себе зарплаты и покупающие новые дорогие автомобили? Насколько известно, взамен пятилетней давности автомобиля вы собираетесь приобрести себе новый за 261 000 крон? Да еще и новый микроавтобус примерно за такую же цену?

- Не себе, а горуправе. И только потому, что на старый идет по 20 000 крон ежегодно на ремонт. Кстати, хочу заметить, что даже у руководителя самой худосочной волости автомобиль лучше, чем у меня. Касаемо зарплат, их повысили после выборов по решению горсобрания...

- ...и сразу на 50%. И только потому, что первую скрипку в горсобрании стал играть экс-мэр Кохтла-Ярве Валерий Корб. И премии, к слову сказать, получаете регулярно немалые. А спортсменам до сих пор не можете выплатить обещанные премии, которые, между прочим, тоже горсобрание утвердило?

- Пока нет денег.

- Введите нас в курс относительно скандальной истории с “Кохтла-Ярве сооюс”. Известно, что город является соакционером предприятия и в то же время одним из его крупнейших должников, на ком висит 2-миллионный долг. В чем дело?

- Это не так. Проще всего взять и написать в газете, как это сделал руководитель “Кохтла-Ярве сооюс” Тоомас Нийнемяэ, что город в долгах. Только указанная сумма не соответствует действительности, потому что 1 400 000 крон долга за общежития не имеют к городу никакого отношения. Муниципалитет подписал с “Кохтла-Ярве сооюс” договор об оплате тепла совсем недавно, а долг копился с 94-го года. Кроме этого, мы не можем сейчас выступать посредниками между жильцами общежитий и теплопредприятием, потому что для этого нужен не двусторонний, а трехсторонний договор. Только тогда мы сможем с полным правом требовать с должников деньги. Но есть и еще одна проблема в отношениях с предприятием. Нийнемяэ требует от города программу развития, в которой были бы учтены интересы монополиста-теплопроизводителя. Мы не можем пойти на это, поскольку лишим людей возможности альтернативы. Вы согласны, что каждый квартиросъемщик сам вправе решать, какое тепло ему по карману? Может быть, кто-то пожелает перейти на более дешевый газовый обогрев.

- Вы считаете, что Россия всегда будут гнать в Эстонию дешевый газ?

- В любом случае, уверен, что себестоимость газа останется более низкой, чем сланца или мазута из него, на которых работают наши теплоэлектростанции.

- Вернемся к “Кохтла-Ярве сооюс”. Тоомас Нийнемяэ грозился подать на горуправу в суд...

- Не знаю, что он выиграет от этого... Думаю, до суда дело не дойдет.

- Все капитальное строительство в новом бюджетном году зацикливается на спортивном холле. Слышали ли вы мнение о том, что городские власти отмывают на этом строительстве деньги?

- Пусть говорят. Спортивный холл нужен, потому что после административной реформы в Ахтме должен быть свой холл, в Кохтла-Ярве - свой (сейчас Ахтме относится к Кохтла-Ярве и находится в получасе езды на автомобиле. - Ред.). Строительство надо было закончить давным-давно, но не было средств. Ныне спортхолл - госпоставка. Так-то!

- Как вы объясните то неловкое положение, в которое попали властные структуры Кохтла-Ярве, обвиняя журналистов центральных и местных изданий в предвзятом к себе отношении: первые пишут, что видят и слышат, вторые этим недовольны?

- Пусть журналисты съездят в Выру или Пайде и посмотрят, как живут люди там. Не думаю, что сравнение будет не в пользу нашего города.

- Зато Кохтла-Ярве проигрывает на фоне других городов Ида-Вирумаа.

- Считаю, что это политический заказ. Бьют нас - центристов. Кстати, нынче взялись и за Нарву. В последний момент вдруг перераспределили бюджетные деньги, урезав Ида-Вирумаа. С Кохтла-Ярве сняли 7 миллионов крон. С других городов - тоже порядочно. Эти средства получат Харьюмаа, Тарту и Пярну. Это справедливо? Чтобы решить данную проблему, мы пригласили к нам министров и депутатов Рийгикогу от нашего региона. И что вы думаете: кто-нибудь из них явился? Ничего подобного!

- Как вы оцениваете свою работу на посту главы города: хорошо потрудились или стоит уступить свое кресло другому?

- Отвечу за всю команду. Считаю, что мы потрудились хорошо, правильно распоряжались средствами. Если люди будут мною недовольны, меня больше не выберут на эту должность.

Светлана ЛОГИНОВА.