|
|
|
Зимние дороги
По словам руководителя коммунального департамента столицы Айна Валдманна, зимняя уборка города проходит по графику. Мешает только несогласованность действий департамента и управ частей города. Этот вопрос участники совещания подробно обсудили и решили, что, в основном, друг другу не мешают. Однако в дальнейшем неплохо было бы действия координировать более согласованно — таков вывод заседавших. — Во время рождественских праздников и каникул мы с нашей командой проехались по маленьким улочкам всех таллиннских микрорайонов — за их уборку как раз и отвечают управы — и решили, что их состояние удовлетворительное. Имеются нормативы по уборке, исходя из которых и определяется состояние «скользкости». Так вот, особых нареканий по этому поводу нет. Есть отдельные недочеты: тут песком не посыпали, там солью не обработали, — рассказал нашей газете господин Валдманн. — Напомню, что 29 декабря был интенсивный снегопад. Мы сначала несколько насторожились — справятся ли коммунальные службы с уборкой? Ведь снега было много, машин на обочинах еще больше, и наши снегоуборочные агрегаты просто не справлялись с нагрузкой... Но потом спустя буквально несколько часов стало ясно, что положение исправилось и уборка города проходит по намеченному графику. Словом, положение в столице с уборкой снега нормальное, нареканий у городских властей к фирмам, занимающимся очисткой улиц, нет. А если претензии есть у кого-то из горожан, то обратитесь в фирму, которая обслуживает ваш район. Уверен, что их специалисты обязательно во всем разберутся. Айн Валдманн добавил, что, по прогнозам, эта зима, как, впрочем, и прошлогодняя, ничего хорошего коммунальщикам не сулит... — Средняя температура этой зимой составляет около нуля градусов. Та же картина была и прошлой зимой. Такое положение дел — настоящая катастрофа для асфальтового покрытия автомагистралей столицы. Объясню, почему: вода сначала размывает асфальт, потом замерзает и превращается в лед, при этом как бы крошит покрытие, а потом, оттаивая, опять размывает. Наши соседи финны могут позволить себе менять покрытие дорог каждые 4-5 лет. Мы пока такого уровня не достигли: в среднем наши магистрали служат от 8 до 12 лет. Понятно, что это ненормально: плохое дорожное покрытие ведет к автомобильным авариям, травмам пешеходов и так далее. Но пока, к сожалению, финансирование не позволяет нам перейти на европейский уровень обслуживания дорог. В конце апреля мэрия города планирует подсчитать, насколько же разрушительной в этом году оказалась зима. Будут ли после этого пересмотрены проекты капитального ремонта автодорог? Айн Валдманн не исключает такой возможности, тем более что пока этот проект капитального ремонта еще не завершен. В ближайших номерах мы обязательно расскажем о том, какие дороги планируют приводить в порядок городские власти в этом году.
Юри КЮТТ. |
|
Зима в этом году выдалась малоснежная, а потому у коммунальщиков особых хлопот быть не должно. Тем не менее в Таллиннской мэрии прошло совещание с участием старейшин частей города и представителей коммунального департамента. Руководил совещанием вице-мэр столицы Валентин Струков. Темы — зимняя уборка улиц столицы, подготовка к весеннему сезону, текущий ремонт дорог.