|
|
|
Министр станет стрелочником?
Недоверие министру дорог и связи Эстонии Тойво Юргенсону намерена инициировать фракция оппозиционного Народного союза, которая начала собирать подписи под соответствующим заявлением.
Как сообщил BNS в четверг представитель Народного союза, причин для такой крайней меры за два года работы Юргенсона министром накопилось предостаточно. Нынче поводом к объявлению недоверия, по мнению оппозиции, стало то, что министр дорог и связи уже давно использует подчиненное ему ведомство для прикрытия коммерческих и узкопартийных решений, принимающихся в интересах узкого слоя политической элиты. По словам председателя Народного союза Виллу Рейльяна, подтверждением тому могут послужить процесс приватизации Эстонской железной дороги и «содействие» министерства в реализации плана удушения пассажирских перевозок, которые осуществляют АО Eesti Raudtee и AО Edelaraudtee. Как отметил Рейльян, фракция Народного союза надеется, что коллеги в парламенте проникнутся озабоченностью жителей сельских регионов страны, поддержат старейшин Пылваского, Валгаского и Выруского уездов в их требовании сохранить железнодорожное сообщение в Южной Эстонии и выразят солидарность с 70 машинистами компании Edelaraudtee, готовыми объявить забастовку в знак протеста. Вице-председатель фракции правящего Союза Отечества Андрес Херкель не удивился инициативе Народного союза. «Юргенсон относится к числу решительно действующих министров, однако и он находится в ситуации, в которой иным путем не решить проблемы компании Edelaraudteе», — сказал Херкель. По его словам, проблемы начались с половинчатого решения парламента в отношении Edelaraudtee, в котором не была утверждена долговременная программа дотаций железной дороги. «Но в этом оппозиция может винить только себя», — добавил Херкель. В госбюджете этого года на пассажирские перевозки по железной дороге предусмотрено 60 млн крон, из которых 25 млн крон должны быть выплачены компании Edelaraudtee в течение первых двух месяцев — об этом сообщил пресс-секретарь Министерства дорог и связи. Остальные 35 млн крон, по словам пресс-секретаря, предполагается направить на развитие шоссейного транспорта в тех регионах страны, где будет прекращено движение поездов. Он добавил, что летом будет выделено дополнительно 20 млн крон на обновление дорог и еще 5 млн крон — на дотации автобусного движения. В общей сложности обновления потребует около 300 км дорог, по которым должны пойти автобусы взамен поездов.
(BNS). |
|