Город Таллинн, который, как известно, никогда не будет достроен, хранит в своих старинных сооружениях и недрах земли еще немало секретов и тайн, оставленных современным жителям предыдущими поколениями.
К таким загадкам истории можно смело отнести подземные ходы и казематы, построенные под Старым городом еще в XVII-XVIII веках. Теперь эти старинные сооружения могут сослужить Таллинну хорошую службу в деле привлечения к нашей столице еще большего числа туристов. Как рассказал нам известный таллиннский историк и искусствовед Юри Куускемаа, подземные ходы под Старым городом простираются примерно на 1,2 километра: «Более точно об их протяженности нам пока неизвестно. В XVII и XVIII веках эти ходы и казематы строились для того, чтобы военные гарнизоны не подвергались опасности во время артиллерийских обстрелов. В советское время их использовали как бомбоубежища, яркий пример тому находится у стен башни Толстая Маргарита».
Как же возникла идея использовать сплетение таллиннских старинных ходов в качестве места для паломничества туристов? «На самом деле проект «Подземный Таллинн» родился уже давно, — рассказывает Юри Куускемаа. – Одними из его инициаторов стали представители движения Kodulinn во главе с Тийной Мяги. К идее не остались равнодушными и городские власти. Новый мэр нашей столицы Тынис Пальтс проявляет гораздо больше интереса к памятникам старины, чем его предшественники. Он действительно восхищается Старым городом и стремится к тому, чтобы Таллинн стал более привлекательным для иностранных гостей. Идея возрождения подземных ходов пришла к мэру во время его недавней прогулки по Старому городу. Одна из основных задач Тыниса Пальтса – сделать культурный туризм важным источником дохода Таллинна. Открытие подземных ходов для туристов несомненно будет значимым шагом в этом направлении».
Но до того момента, когда Таллинн сможет пригласить в «свои недра» приезжих туристов и собственных жителей, городу предстоит еще огромная работа. «Сейчас мы стоим у самых истоков проекта. Необходимо привести эти подземные помещения в божеский вид, — продолжает Куускемаа. – Нужно демонтировать «реликвии» советского времени: убрать отхожие места, вынести старые ржавые трубы. Также необходимо устранить опасности обвала старых стен и проследить за тем, чтобы туристическим группам под землей элементарно хватило воздуха. Этим должны заняться специалисты, имеющие опыт работы в шахтах. Прежде чем принимать туристов, подземные ходы должны приобрести эстетический вид: там нужно обработать старую кладку, построить всевозможные аттракционы в старинном стиле, например, тир для лучников».
Мы связались с руководителем Таллиннского отдела охраны памятников старины Борисом Дубовиком, которому принадлежала идея заказать исследования подземных ходов Таллинна для воплощения проекта в жизнь. «У нас есть много информации об этих сооружениях: шведские чертежи XVII века, материалы XIX века и так далее, — сообщил нам Борис Дубовик. — Но до сего времени никто не занимался этим вопросом конкретно. Сейчас необходимо систематизировать данные и нанести ходы на карту города. Этим будут заниматься специальные лицензированные фирмы при участии историков и археологов. Работа займет примерно 2–3 месяца. Думаю, окончательный результат мы получим к концу осени этого года».
Город Таллинн, который, как известно, никогда не будет достроен, хранит в своих старинных сооружениях и недрах земли еще немало секретов и тайн, оставленных современным жителям предыдущими поколениями.
Но до того момента, когда Таллинн сможет пригласить в «свои недра» приезжих туристов и собственных жителей, городу предстоит еще огромная работа. «Сейчас мы стоим у самых истоков проекта. Необходимо привести эти подземные помещения в божеский вид, — продолжает Куускемаа. – Нужно демонтировать «реликвии» советского времени: убрать отхожие места, вынести старые ржавые трубы. Также необходимо устранить опасности обвала старых стен и проследить за тем, чтобы туристическим группам под землей элементарно хватило воздуха. Этим должны заняться специалисты, имеющие опыт работы в шахтах. Прежде чем принимать туристов, подземные ходы должны приобрести эстетический вид: там нужно обработать старую кладку, построить всевозможные аттракционы в старинном стиле, например, тир для лучников».