Билетная лихорадка

В течение нескольких дней кассы предварительной продажи железнодорожных билетов на Балтийском вокзале находятся под натиском пассажиров, желающих выхать на отдых в Россию. А новость о том, что с 1 июля билеты до С.-Петербурга и Москвы подорожают, еще сильнее уплотнила график работы кассиров.

До 1 июля, как подтвердили в руководстве компании EVR Ekspress, еще можно купить билеты по прежним ценам без дополнительных наценок.

После этого срока стоимость билета до Москвы в купейном вагоне возрастет на 71 крону и составит 694 кроны вместо нынешних 623 крон.

До Санкт-Петербурга цена билета увеличится на 42 кроны и будет равняться 307 кронам.

Как мы смогли убедиться на собственном примере, получить необходимые разъяснения или дополнительную информацию в этой связи по телефону справочной службы практически невозможно. В лучшем случае можно услышать торопливое звуковое сообщение автоответчика о возможности бронирования билетов по факсу или «концерт» в нескольких отделениях по справочному телефону вокзала.

Как всегда, наибольшее количество билетов активно закупается туристическими агентствами.

В кассовом зале на втором этаже Балтийского вокзала большое количество людей вынуждены терпеливо ждать своей очереди в течение нескольких часов. Большинство из отъезжающих хотели бы купить билеты не только в Москву или Санкт-Петербург, но и обратно.

Как пояснил нашей газете финансовый директор частной железнодорожной компании EVR Ekspress Алар Пинсель, летний «билетный бум» — явление традиционное, и каждый год к нему очень трудно привыкнуть. Но в этом году администрация компании не смогла подготовиться к наплыву пассажиров заблаговременно, так как, по словам Алара Пинселя, решение администрации российской железной дороги повысить цены на междугородные билеты застало их врасплох.

Обычная цена железнодорожных билетов в российском направлении складывается, как правило, из нескольких составляющих. Первая часть автоматически переходит владельцу пассажирского состава, а вторая в основном зависит от расстояния и устанавливаемых российской стороной тарифов.

По словам Алара Пинселя, EVR Ekspress не повышала свои цены с апреля 1998 года.

Ежегодно поездами EVR Ekspress перевозится около 110 000 пассажиров.

В настоящее время ежедневно в российском направлении отправляются два пассажирских состава: один в Москву и один в Санкт-Петербург.

Ожидается, что с июля-августа откроется постоянное железнодорожное пассажирское сообщение между Таллинном и Минском, Варшавой и Берлином.

Алексей ЖИГУЛИН.

Фото Александра ПРИСТАЛОВА.