Второй дубль «Феррари»

В воскресенье на «Гран-при Малайзии» в Сепанге Михаэль Шумахер одержал шестую победу на этапах «Формулы-1» подряд и сорок шестую в своей карьере. Немецкий супергонщик сумел в этой полной драматизма гонке опередить своего товарища по команде Рубенса Баррикелло и пилота «Макларена» Дэвида Култхарда и во второй раз в карьере выиграть «Гран-при Малайзии».

Гонка началась в довольно тяжелых погодных условиях, с температурой воздуха 34 градуса, температурой асфальта 44 градуса, над автодромом висели очень тяжелые тучи. Если учесть, что рано утром прошел очень сильный дождь, то можно понять, что относительная влажность была очень высокой.

На прогревочный круг все пилоты ушли практически без проблем, но после его завершения не все смогли точно встать на отведенные для старта места на главной прямой – Джанкарло Фисикелла не смог поставить свой Benetton на линию, поскольку машина заглохла и остановилась поперек трассы.

Правила «Формулы-1» предписывают, что гонщик не имеет права изменять положение болида на стартовой решетке, так что старт был отложен на один круг, а итальянец в качестве наказания вынужден был стартовать с последнего места. Но и это еще не все – на стартовой решетке после второго прогревочного круга заглох болид Хуана Пабло Монтойи, и колумбиец бегом отправился в боксы, чтобы успеть стартовать вместе со всеми из боксов.

Повторный старт был дан всего через восемь минут, а с дистанции гонки был вычтен один круг. Вот так неожиданно началась малайзийская гонка, но, как оказалось впоследствии, все еще только начиналось! После старта пилоты устремились к первому повороту, причем Ральф Шумахер попытался войти в него раньше Баррикелло, но бразилец повторил свой маневр двухнедельной давности, когда он вытолкнул в Мельбурне с трассы Френтцена. Так же на этот раз он поступил с Ральфом, болид которого после небольшого контакта развернуло посреди трассы, и лишь по счастливой случайности никто из пилотов не натолкнулся на него.

После всех этих драматических событий на автодром полил настоящий тропический дождь.

Большинство пилотов тут же ринулись в свои боксы, чтобы поменять резину на дождевую, в том числе и оба гонщика «Феррари», сохранившие свои болиды на трассе, но здесь и произошла заминка – «Скудерия» ждала Михаэля Шумахера первым, а Рубенс Баррикелло совершенно неожиданно появился в боксах, и его пит-стоп продлился более минуты, так как механики не могли найти покрышки для его болида. Счастье итальянской конюшни было в том, что на трассе показался пейс-кар, который и сдержал весь пелотон, не позволил ни Трули, ни Култхарду создать для себя хоть какой-то задел. Когда пошел дождь, не все пилоты смогли удержать свои болиды на трассе, и жертвами водной стихии один за другим стали Хайдфельд, Бернольди, Вильнев, Монтойя и Ирвайн. Трулли тоже вылетел, но сумел удержать машину и продолжил гонку.

После того как автомобиль безопасности покинул трассу, на ней оставалось в борьбе всего пятнадцать болидов, а первая шестерка выглядела так: Култхард, Френтцен, Ферстаппен, Хаккинен, Трули и Алези. Ирония судьбы – дождь, внезапно обрушившийся на трассу и причинивший столько неприятностей, так же внезапно закончился, и трасса стала очень быстро сохнуть.

Повторный рестарт был дан в конце десятого круга, когда до конца гонки оставалось всего 45 кругов, а оба болида «Феррари» были за чертой первой десятки. После рестарта особую активность проявил Ферстаппен, который шел вплотную за Френтценом и после выхода из поворота прошел немца перед входом в шпильку. Френтцену практически тут же пришлось еще и отбивать атаки Мики Хаккинена, который также догнал пилота «Джордана». Тем временем стали наращивать скорость герои квалификации – Ральф Шумахер шел пятым, его брат – шестым, а Рубенс Баррикелло — седьмым.

Пилоты «Феррари» просто великолепно поехали на промежуточной дождевой резине и как нож сквозь масло стали прорезать пелотон.

Особенно старался в эти минуты Михаэль Шумахер, который прошел сначала Френтцена, у которого совершенно неожиданно упала скорость, затем своего брата и настиг Мику Хаккинена, причем трехкратный чемпион мира разобрался с двукратным легко и непринужденно, обогнав его по внешнему радиусу заключительной шпильки в конце 13-го круга и вышел на третье место. Немецкому асу понадобилось затем всего два круга, чтобы пройти и Ферстаппена с Култхардом и выйти на первое место. Отмечу, что за своим партнером по команде упрямо шел Рубенс Баррикелло, и эта напористость в итоге вывела его на второе место.

Но и на этом изменения в положении пилотов не прекратились – Ральф Шумахер заехал в боксы для смены резины и дозаправки и выехал из них лишь на седьмом месте. Через два круга на свой пит-стоп заехал Хяккинен, который пропустил вперед Ральфа и продолжил гонку с седьмого места, а за двенадцать кругов до конца в боксы заехал Йос Ферстаппен, и это стоило ему впоследствии места в очковой зоне.

На последних кругах гонки самая интересная борьба развернулась между Микой Хяккиненом и Ральфом Шумахером благодаря тому, что после своего пит-стопа финн стал самым быстрым в гонке и один за другим принялся штамповать лучшие круги. В течение пяти кругов, остававшихся до финиша, Хяккинен непрерывно атаковал, но Ральф Шумахер отстоял свое пятое место и принес первые очки не только своей команде «Уильямс», но и шинникам из «Мишелин».

Таким образом, Михаэль Шумахер выиграл вторую гонку сезона и довел количество выигранных подряд Гран-при до шести, и теперь ему всего три победы остается до абсолютного рекорда, установленного в 1952-1953 годах Альберто Аскари.

Очковая зона
«Гран-при Малайзии»

1. М. Шумахер («Феррари»)

2. Баррикелло («Феррари»)

3. Култхард («Макларен»)

4. Френтцен («Джордан»)

5. Р. Шумахер («Уильямс»)

6. Хяккинен («Макларен»)

Общий зачет пилотов

1. Михаэль Шумахер (Германия) — 20 очков

2-3. Дэвид Култхард (Шотландия), Рубенс Баррикелло (Бразилия) — по 10 очков

4. Хайнц-Харальд Френтцен (Германия) — 5 очков

5. Ник Хайдфельд (Германия) — 3 очка

6. Ральф Шумахер (Германия) — 2 очка

7-8. Кими Райкконен, Мика Хяккинен (оба — Финляндия) — по 1 очку

Кубок конструкторов

1. Феррари — 30 очков

2. Макларен — 11 очков

3. Джордан — 5 очков

4. Заубер — 4 очка

5. Уильямс — 2 очка