Прививка от приватизации

Но, похоже, это нисколько не беспокоит руководство ЭПА, пытающееся с помощью ультиматумов и мощного прессинга на Совет АО «Ээсти раудтее» сорвать покупку российских локомотивов.

«Маневры» Саммельсельга

Похоже, что в понедельник, 7 мая, на встрече в Эстонском приватизационном агентстве (ЭПА) началась самая жестокая схватка за контракт на поставку в Эстонию российских тепловозов.

Именно на этом заседании, где присутствовали все члены правления «Ээсти раудтее», генеральный директор ЭПА Яак Лийвик в ультимативной форме потребовал от председателя правления Эстонской железной дороги Парбо Юхневича подписать приватизационный договор и отказаться от покупки российских локомотивов, либо считать себя уволенным с 16 июня с.г.

При этом Я.Лийвик совершенно забыл, что председателя назначает все-таки Совет компании и утверждает правительство ЭР, которые пока поддерживают П.Юхневича.

П. Юхневич отказался от «предложения» директора ЭПА и не подписал никаких документов.

Как стало известно нашей газете, очередное заседание ЭПА «может быть, состоится на следующей неделе», когда предполагается окончательно решить судьбу российских локомотивов.

А пока в ход пускаются все доступные и недоступные приемы и средства, начиная с активной «обработки» с помощью газет общественного мнения, до самого изощренного шантажа партнеров и подкупа адвокатов.

Главный маневр, который предпринимает сейчас «команда Саммельсельга» и Я. Лийвика, очень прост — во что бы то ни стало успеть избавиться от российских тепловозов до 18 мая этого года, когда вступает в силу решение Таллиннского горсуда об отмене итогов приватизации Эстонской железной дороги.

Самое удивительное, что все участники сделки по покупке «американских тепловозов» и члены «команды» прекрасно понимают ее абсурдность.

Ведь Россия в лице Октябрьской железной дороги и МПС РФ никогда не согласятся на использование на своих путях американских тепловозов.

И если сделка состоится все-таки, то эти локомотивы смогут передвигаться только в пределах Эстонии. То есть 210 километров до границы в одну сторону и 230 в другую...

Очень важно в этой связи, чтобы в ЭПА поняли наконец, что их действия в отчаянном отстаивании американских интересов зашли слишком далеко и что Приватизационное агентство заботится о благосостоянии своей страны, а не о личной выгоде десяти человек.

Алексей ЖИГУЛИН,