Автобус в экономической полиции

Уголовное дело было возбуждено в марте нынешнего года, после публикации в прессе результатов журналистского расследования. В настоящее время собрано большое количество материала, касающегося сделок с имуществом «Ярве АТП», в которых проходят миллионы крон.

Руководитель экономической полиции Виктор Йоутси в интересах дальнейшего расследования воздерживается от любых комментариев, а комиссар Александр Жегулов говорит, что на ознакомление с делом уйдет не менее месяца, потому что материалов очень много.

В обход закона

Сделки с имуществом автобусной фирмы «Ярве АТП», значительная часть акций которой принадлежит Кохтла-Ярве, начались незадолго до начала банкротного процесса. С согласия городских властей во главе с нынешним мэром Юри Колло была организована срочная продажа имущества «Ярве АТП», что нанесло материальный ущерб государству и заимодавцам фирмы, среди которых самым крупным является топливная фирма «Крис Кютус». Общий долг «Ярве АТП» в настоящее время перевалил за 15 миллионов крон.

По приблизительной оценке директора Налогового департамента Ида-Вирумаа Раисы Варес, рыночная стоимость имущества, которое ушло за 2,5 миллиона крон, составляла не менее 5 миллионов крон. У кредиторов есть подозрение, что на экстренной продаже имущества кто-то погрел руки. Вероятно, по этой причине не был объявлен и конкурс на госпоставки. Само объявление о конкурсе напечатали 20 февраля в «Ээсти пяэвалехт» без указания реквизитов фирмы и телефонов, по которым можно получить соответствующую информацию, хотя, по словам входящего в правление «Ярве АТП» Арне Берендсена, за 4 дня до этого (16 февраля) на заседании членов правления было решено подать объявление в местную газету «Пыхьяранник» с полным перечнем реквизитов.

Любопытно, что Берендсена не поставили в известность относительно совершения незаконной сделки. Его, мягко говоря, подставили, изменив правила «игры» , о чем он узнал лишь по возвращении из командировки. А глава города Юри Колло до последнего отрицал свою осведомленность, хотя длительное время являлся членом правления «Ярве АТП». Вне сомнения, Колло полностью владел информацией, но водил журналистов за нос, пока не были до конца оформлены все документы по сделке. Имущество продали раквереской фирме «Луциус каубандус», в срочном порядке переименованной в «Ярве буссипарк», руководителем которого назначили прежнего главу «Ярве АТП» Энно Тамма, приложившего все силы к развалу «Ярве АТП».

Ох уж эта этика!

Временный управляющий банкротным процессом Терье Эйпре проанализировала документы, касающиеся продажи, и сделала вывод, что город Кохтла-Ярве получил 875 тысяч крон за сделку с имуществом из ... собственного кармана. Короче, заплатил сам себе.

Во всей этой нечистоплотной истории в выигрыше оказались заинтересованные в сделке фигуры, которых позднее назовет ЦКП, а потерпевшими — кредиторы и Налоговый департамент. На сегодняшний день задолженность по налогам «Ярве АТП» составляет 4,8 миллиона крон. За последний месяц она увеличилась на 2 миллиона, достигнув вместе с процентами более 7 миллионов, и продолжает катастрофически расти. Кроме этого, фирма задолжала государству еще более миллиона крон по подоходному налогу с частного лица (налог удерживали, но не переводили в госказну, о чем руководство города отлично знало!). По данным директора Налогового департамента Ида-Вирумаа Раисы Варес, проблемы с уплатой налогов появились у «Ярве АТП» начиная с 98-го года.

Фирме «Крис кютус» автобусники должны 5,5 миллиона, из которых 1,5 миллиона — основной долг. Топливные фирмы и Налоговый департамент желают скорейшего продолжения судопроизводства по банкротному процессу, начатому в апреле, однако не особо надеются на абсолютную объективность данных банкротного управляющего Терье Эйпре, поскольку она разгребает «кучу», созданную, видимо, не без помощи своего коллеги, исполнявшего в «Ярве АТП» обязанности юриста-консультанта (речь идет о юристе, работающем в одном с Эйпре адвокатском бюро в Таллинне). Будучи консультантом, он должен был предупредить руководство «Ярве АТП» о противозаконности сделок с имуществом фирмы и воспрепятствовать их осуществлению. Так что здесь не исключен этический фактор, именуемый профессиональной корпоративностью.

Чем закончится расследование ЦКП, сказать сложно. Возможно, кого-то из виновных накажут в уголовном порядке, однако для кредиторов автобусной фирмы и Налогового департамента это слабое утешение. Они не надеются, что имущество «Ярве АТП» будет возвращено. А для городских властей Кохтла-Ярве, прочно удерживающих пальму первенства по возбуждению против них уголовных дел, одним делом больше, одним меньше — разницы никакой, потому что еще ни одно из них не прошло благополучно судебную инстанцию и никто из обвиняемых — экс-мэр Валерий Корб, горсекретарь Эне Эрро, главспец по строительству Николай Князев — не наказаны. Создается впечатление, что эти обвинения написаны только для того, чтобы пылиться на полках судебных канцелярий.

Светлана ЛОГИНОВА.