Отказ правительства Эстонии от сделки с претендентом на приватизацию Эстонской и Балтийской электростанций — американской фирмой NRG Energy — породил ряд серьезных вопросов, связанных с перспективами реконструкции отрасли. Генеральный директор АО «Нарвские электростанции» Антс Паульс говорит, что теперь надо ждать результатов работы Министерства экономики, которому правительство поручило в трехмесячный срок представить новый план модернизации энергетики. Руководитель «Нарвских электростанций» подтвердил, что остается актуальной проблема финансирования реконструкции энергопредприятия.
Напомним заключительные этапы «большого пути». В августе 2000 года руководство NRG и головного концерна «Ээсти энергия», действовавшего по поручению Министерства экономики ЭР, подписали рамочный договор об основных принципах приватизации «Нарвских электростанций». Намечалось поставить окончательную точку в контракте в августе 2001 года, затем срок переносился, но американская фирма так и не стала владельцем 49 акций сланцевых ГРЭС.
Тем не менее необходимость обновления устаревшего оборудования поджимала, и в мае прошлого года «Нарвские электростанции» и финская фирма Foster Wheeler OY, главная контора которой находится в США, заключили контракт на реконструкцию двух энергоблоков – 8-го на Эстонской и 11-го на Балтийской. Котлы блоков переводятся на принципиально новый метод сжигания сланца, более эффективный и вписывающийся в экологические нормативы ЕС. Предполагалось кардинальным образом вопросы финансирования решить при окончательном утверждении контракта между «Ээсти энергией» (владелец Нарвских ГРЭС) и фирмой NRG. С учетом обновления двух энергоблоков и комплекса природоохранных мероприятий нарвский проект стоимостью более четырех миллиардов эстонских крон мог стать одним из самых крупных в энергетике Северной Европы.
Руководитель пресс-службы «Нарвских электростанций» Карина Миксюк говорит, что после решения правительства отказаться от сделки с NRG приобрела особую актуальность проблема финансирования уже стартовавшей реконструкции. На Эстонской демонтирован 8-й блок и ведется подготовка к монтажу нового блока (генподрядчик должен сдать объект «под ключ» в марте 2004 года), на Балтийской идет разборка 11-го блока, новый же блок на этой электростанции намечалось ввести в эксплуатацию также в 2004 году, после завершения работ на Эстонской ГРЭС. Безусловно, генподрядчик – Foster Wheeler связывал с заключением делового эстонско-американского контракта большие надежды, ведь сделка гарантировала финансирование крупномасштабного проекта.
Как говорят специалисты «Нарвских электростанций», если модернизацию 8-го блока Эстонской ГРЭС головной концерн «Ээсти энергия» сможет вытянуть за счет своих ресурсов, то с обновлением Балтийской ГРЭС могут возникнуть трудности: после отказа правительства от услуг NRG источник финансирования пока не просматривается. И тут начинает беспокоиться Нарва. Балтийская снабжает республику электричеством, а Нарву еще и теплоэнергией. По словам председателя профкома этой электростанции Владислава Понятовского, жесткие экологические нормативы Евросоюза заставляют эстонских энергетиков вывести из эксплуатации в 2004 году не отвечающие природоохранным требованиям первые три очереди Балтийской ГРЭС, оставив в работе лишь одну четвертую очередь, на которой расположен 11-й блок, который будет иметь для города ключевое значение. Планировалось, что после закрытия трех очередей именно этот блок полностью переключит на себя обеспечение города Нарвы теплом. В.Понятовский: «Уход NRG создает угрозу будущему существованию Балтийской электростанции, ведь другого варианта реконструкции отрасли пока нет, а время идет».
Сгустившийся туман вокруг будущего энергетики заставляет власти Нарвы думать о вариантах решения проблемы теплоснабжения. Одна из обсуждаемых схем – строительство резервной котельной на территории Балтийской ГРЭС или локальных кочегарок в городе. Но и осуществление этой модели тоже может натолкнуться на проблему инвестиций. До сих пор Министерство экономики и «Ээсти энергия» решали вопросы будущего «Нарвских электростанций» без привлечения к обсуждению этой темы местного самоуправления, хотя интересы Нарвы и отрасли увязаны теснейшим образом. Станция дает городу тепло, а горожанам – работу. Настала пора к сложению усилий всех сторон.
