На ремонт шоссе в этом году намечено выложить около миллиарда крон. Из-за ремонта на отдельных участках дорог Эстонии скорость снижается до 30 км/ч.
На двух самых оживленных шоссе Пярну–Таллинн и Таллинн–Нарва этим летом ремонтируют 120 километров дорог. Дорога Хельсинки–Петербург–Рига, или «Виа-Балтика», имеет стратегическое значение. В ближайшие годы в реконструкцию ее участков, пролегающих на территории Эстонии, будут вкладывать сотни миллионов крон. Сегодня отдельные участки шоссе закрыты, и транспорт идет в объезд, как, например, на отрезке Петербургского шоссе, Ааспере–Хальяла идр. Всего на шоссе от Пярну до Нарвы асфальт меняется на шести отрезках дороги длиной от 11 до 19 километров.
Столь основательные затраты на ремонт дорог стали возможны за счет международных инвестиций и проектов – примерно около половины от «приговоренного» миллиарда. Этим летом ремонтники пройдутся по дорогам и улицам, общая протяженность которых составит около 16,5 тысячи километров.
Крупные проекты по реконструкции наших дорог осуществятся в течение, по крайней мере, первого десятилетия XXI века. К 2007 году намечено завершить реконструкцию шоссе Таллинн–Тарту. Это будет, по словам заместителя директора Департамента дорог Александра Калдаса, современное шоссе с разделительной зеленой полосой, новыми перекрестками и разметкой.
Сегодня практически на всех дорогах нужно быть внимательным и острожным, особенно в ночное время. Кучи гравия кое-где лежат прямо вдоль шоссе. Скорость приходится снижать до 30 км/ч . Только так можно уберечь лобовое стекло и подвеску. Конечно, ограничение скорости увеличивает время в пути примерно на полчаса, если едете из Таллинна в Нарву или в Пярну.
По словам генерального директора Департамента дорог Рихо Сырмуса, стоимость нового асфальтового покрытия с подготовкой и укладкой составляет в Эстонии около миллиона крон за километр. Стоимость ремонта одного километра шоссе – 100-150 тысяч крон.
