Finnair поправляется

Любовь МЕЙНЕРТ

На прошлой неделе в Хельсинки на пресс-конференции, посвященной отчету Finnair по результатам деятельности в третьем квартале, президент компании оптимистично заявил: «Результаты, которые мы получим за весь год, выглядят невзрачно, но меры, которые мы предприняли, подготавливают все условия для явного улучшения итогов за 2004 год».

Авиационный бизнес в последние годы терпит большие убытки. На какие только ухищрения не пускаются различные авиакомпании, чтобы сохранить свой статус и доходы. Это и значительное снижение цен на авиабилеты, и сокращение маршрутов, и различные рекламные кампании с предоставлением бонусов авиапассажирам на конкретные сроки.

И в этом плане весьма интересна и показательна стратегия ведения дел администрацией финской авиакомпании, которая в очень сложном положении смогла отыскать несколько оптимальных шагов и буквально удержать компанию на краю кризисного обвала. Менеджмент Finnair всегда отличался незаурядностью мышления и нестандартными подходами в ведении дел. Так, основной ударной силой на пути выхода из кризиса стала политика изменения приоритетов в обслуживании авиапассажиров и открытие новых маршрутов азиатского направления. Но тут разразился SARS, или в русском варианте – атипичная пневмония, болезнь, которая чуть было не стала смертельной для финской авиакомпании. Результаты деятельности за первый и второй кварталы этого года были просто удручающими.

И вот теперь президент компании представил журналистам отчет по результатам деятельности за третий квартал этого года.

Показатели финской авиационной компании, исключая доход с капитала, улучшились на 5,3 млн евро в третьем квартале этого года по сравнению с аналогичными результатами прошлого года, когда убытки компании составили 1,9 млн евро.

Оборот сократился на 4,8%, до 385,2 млн евро.

Доходы от авиационных операций на подразделения сократились на 6,8%, но и расходы уменьшились на 10,8%.

Резкое падение спроса во втором квартале этого года и другие негативные факторы администрации компании удалось стабилизировать в течение лета.

Постепенное оздоровление ситуации продолжилось и в третьем квартале. Большего успеха, чем ожидалось, смогли достичь в продажах на расширяющиеся направления в Азию.

«В третьем квартале мы смогли добиться положительных итогов, несмотря на продолжающееся сокращение оборота капитала, — сказал президент Finnair Кейё Суйла. — Существующие показатели по трафику за первые осенние месяцы также, как и предварительные заказы, свидетельствуют о том, что спрос на авиарейсы Finnair совершенно очевидно растет. Популярность нашей новой системы ценообразования, введенной в сентябре, показывает, что мы нашли удачный ответ на запросы рынка. Особенно я удовлетворен тем, что спрос на наши азиатские маршруты продолжает стабильно расти».

Итоги до выплаты налогов составили 6,8 млн евро, сюда включается 2,1 млн евро, заработанных на прибыли с капитала. Для сравнения: в прошлом году аналогичные итоги достигали 18,8 млн евро, а прибыль, заработанная за тот же период, была в 10 раз больше.

Благодаря улучшению операционных результатов в связи с сокращением в прошлом году текущих расходов операционные расходы корпорации сократились на 7,1%. Большая программа экономии и сокращения расходов в размере 160 млн евро осуществляется в соответствии с предварительным графиком. Слабый американский доллар также внес свой вклад в дело сокращения операционных расходов. Для всей корпорации деноминация американского доллара больше отражается на затратах, чем на доходах, так как многие основные расходы по договорам – в долларах, а доходы — в евро.

Шведская авиакомпания Nordic Airlink, 85% акций которой приобрела финская авиакомпания, за осень расширила свои операции в Скандинавии. Компания предприняла важный шаг, открыв рейсы по маршрутам Стокгольм — Осло и Стокгольм — Копенгаген. А в самой Швеции компания теперь обслуживает полеты между Стокгольмом и Лулео.

Президент компании Кейё Суйла отметил: «Мы очень хорошо осведомлены, что уровень цен в авиаперевозках продолжает колебаться. Наши устремления на будущее определяются необходимостью снижения расходов на подразделения. Развитие операционных структур и последовательное выполнение наших программ по наивысшей эффективности сейчас имеют наибольший, чем когда-либо, приоритет внутри компании».

Несмотря на очевидный рост спроса, общие результаты по всему году, как ожидается, будут в минусе, но администрация Finnair, по убеждению г-на Суйла, подготовила «все условия для явного улучшения итогов за 2004 год». Если, конечно, не случится еще какого-нибудь незапланированного заболевания или социальных катаклизмов.