В Петербург по морю

Алексей ЖИГУЛИН

Эстонская судоходная компания Tallink открывает регулярное пассажирское сообщение по маршруту Хельсинки — Таллинн — С.-Петербург.

Как заявил председатель правления компании Tallink Grupp AS Энн Пант во время открытия в Хельсинки международной туристической ярмарки Matka 2004, у Эстонии есть хорошие традиции и мощный потенциал для развития пассажирского судоходства.

В интервью «Молодежи Эстонии» Энн Пант уточнил, что компания Tallink Grupp долго готовилась к открытию новой линии. «Туристический потенциал региона очень велик. Сейчас мы уверены, что новая судоходная линия расширит возможности людей путешествовать и оживит экономическую деятельность всего Северо-Западного региона Балтийского моря. Порты Хельсинки и Петербурга, а также власти этих городов проявляют сейчас живой интерес к освоению нового маршрута, и в ближайшее время мы надеемся заключить окончательное соглашение о его официальном открытии», — заверил Пант.

Если сегодня из порта С.-Петербург выходит 260 пассажирских судов в год, то Tallink добавит к этому еще 365 дополнительных рейсов. Пант не исключает, что в отдаленной перспективе на этой линии начнет курсировать еще более крупное пассажирское судно. «Если будет спрос, а последствия исчезновения беспошлинной торговли не окажут большого влияния, то мы поставим на этот маршрут судно побольше», — сказал Пант.

Первый свой рейс из Таллинна в Санкт-Петербург пассажирское судно Fantaasia, принадлежащее Tallink Grupp, совершит в начале апреля этого года, к этому времени в компании надеются решить ряд организационных вопросов, часть из которых связана с визовым и таможенным оформлением.

При этом руководители Tallink, сообщившие об открытии пароходной линии Хельсинки — Таллинн — Петербург, еще не приняли стратегического решения, останется ли Таллинн частью этой новой линии на продолжительный срок.

Председатель правления Tallink Э.Пант считает, что остановка судов в Таллинне зависит, прежде всего, от переговоров с Tallinna Sadam и городскими властями Таллинна.

«С эмоциональной точки зрения мы, разумеется, заинтересованы, чтобы Таллинн обогатил новую линию, но при этом мы должны отдавать себе отчет в том, что спрос существует все же на другие места. Остановка в Таллинне – довольно дорогостоящее мероприятие, и мы надеемся серьезно поговорить на эту тему с руководителями порта и города», — добавил Пант. По его словам, при долговременном планировании линии Tallink, разумеется, будет учитывать и воздействие отмены беспошлинной торговли с 1 мая.

По предварительной информации, решение эстонской судоходной компании Tallink начать регулярные пассажирские рейсы может быть воспринято в Санкт-Петербурге в качестве весеннего сюрприза, что, впрочем, никоим образом не отразится на реализации самого проекта.

На линии Таллинн — Стокгольм судно Fantaasia в конце марта сменит Victoria I — аналог судна Romantika. Судно Fantaasia будет отправляться с пассажирского терминала D в Таллиннском морском порту три-четыре раза в неделю в 20.15 и прибывать в морской порт Санкт-Петербурга в 09.00. Стоимость одного билета на судне Fantaasia в оба конца составит примерно 600 — 700 крон. Агентированием и операторской деятельностью эстонской компании Tallink в Санкт-Петербурге будет заниматься компания Inflot.

Как стало известно нашей газете, финская компания «Силья Лайн» также готовится приступить в этом году к круизным перевозкам по маршрутам Хельсинки – Петербург и С.-Петербург — Таллинн — Росток.

Финский красавец-лайнер будет отправляться из Хельсинки дважды в неделю. Пока услуга будет доступна только для финских туристов.

Рекордная экспозиция, знакомящая с возможностями туризма в Эстонии, открылась в эти дни в Хельсинки в рамках международной туристической ярмарки Мatka 2004. Подготовка к этой выставке проводилась cовместно с туристическим агентством Целевого фонда развития предпринимательства в Эстонии (EAS Turismiagentuur) и Министерством экономики и коммуникаций Эстонии.

Как сообщила нашей газете руководитель отдела информации EAS Эдит Кийлмаа, экспозиция Эстонии размещена на крупнейшей в Финляндии туристической ярмарке на площади в 228 кв.метров. Среди экспонентов – известные эстонские фирмы: Cоюз курортно-восстановительного лечения (Eesti kuurort ja taastusravi Liit), Grand Hotel Tallinn, Scandic Hotels, Georg Ots Spa Hotel, гостиницы Пярну, туристическая фирма Via Hansa Eesti, Tallink, Estonian Air, Schlossle Hotel Group, город Таллинн. По словам Э. Кийлмаа, наряду с Финляндией, Швецией, Великобританией и Германией Россия входит в число наиболее приоритетных направлений для туристических фирм Эстонии. В прошлом году Эстонию посетили 281 тыс. человек из России, при этом число российских туристов, ночевавших в Эстонии в гостиницах, выросло за год почти наполовину. В рамках ярмарки Matka 2004 специалисты EAS Turismiagentuur проведут среди участников ярмарки социологический опрос, будут определены самые популярные места отдыха на территории Эстонии. На нынешней ярмарке Matka 2004 представлено более 2 тыс. фирм из разных стран мира.

Эстонская экспозиция включает также информацию о девяти крупных и привлекательных с точки зрения туризма регионах. Ярмарка Маtка 2004 будет открыта для всех желающих до 18 января.