Подобные ракетки в мире выпускают всего пять фирм, одна из них - нарвская NTT. 

Недавние успешные испытания первого гусеничного трактора «Беларусь» наводят на мысль о том, что эта модификация современного трактора, не повреждающего асфальт, может вскоре появиться не только на полях, но и на улицах Эстонии - в последнее время много говорится о том, что популярность продукции Минского тракторного завода в нашей стране продолжает расти. 

Наиболее динамичной сферой развития в реальном секторе экономики Эстонии до последнего времени являлся транзит российских грузов. За семь лет (1997-2004 гг.) он увеличился в 2,2 раза. Самыми высокими темпами развивался нефтяной транзит через Таллиннский порт - рост в 3,2 раза. По объему и темпам роста грузооборота порты Эстонии за эти годы вышли на первое место в странах Балтии. Транзит и сопряженные с ним сферы (через Эстонию шли не только грузы, но и денежные потоки) обеспечивали получание до 10-12 процентов ВВП страны. Транзит являлся и важным балансиром экономики в условиях значительного (до 20-25%) превышения импорта товаров над экспортом. 

Ивангород готовится к торжествам по случаю 145-летия основания Государственного банка России. А основателем финансовой системы в этом государстве был барон Александр Штиглиц (1814-1884), судьба которого неразрывно связана с Нарвой, точнее - с Ивангородским форштадтом, входившим в XIX веке в состав Нарвы. 

Nissan Pathfinder в прямом переводе с английского означает «следопыт».