Обратно

И все это будет носиться…

Сергей КОЛИКОВ

Молодые гонщики продолжают славные традиции эстонского автоспорта, и в этом им помогает крупный капитал.

Ведущая в Балтийских странах компания AS Silberauto (дилер Mercedes-Benz, Jeep, Chrysler и Mitsubishi) на днях передала эстонскому гонщику Яну Мелдеру новый раллийный автомобиль Mitsubishi Lancer EVO 8. По договору, заключенному между эстонской фирмой и командой, автомобиль должен выйти на ближайшие этапы ралли, проводимые в Эстонии и за ее пределами.

Восемнадцатилетний Ян Мелдер в течение последних трех лет удерживает титул лучшего молодого автогонщика Эстонии. Он двадцать пять раз побеждал в автокроссах, спринтах и ралли. В 22 заездах молодой гонщик выступал на Mitsubishi Lancer EVO 6. Среди других автомобилей были Honda Type R и Lada Samara. Напарником молодого гонщика является штурман Тыну Вун, имеющий раллийный стаж 32 года.

По мнению руководства фирмы Silberauto, перспективный эстонский гонщик имеет прекрасные задатки. Его пример лишний раз подтверждает, что в нашей стране подрастают продолжатели добрых традиций эстонского автоспорта. Наши раллисты уже известны во всем мире. Так что крупнейшая компания не зря способствует развитию автомобильного спорта. Обладающая солидными оборотами, а равно и доходами, компания Silberauto поддерживает многих талантливых эстонских спортсменов, лыжников, легкоатлетов, серфингистов, автогонщиков. Среди них и профессиональные автогонщики Эрко Валбаум и Марко Асмер. Официальный представитель Mitsubishi в Эстонии уже зарекомендовал себя на официальных раллийных соревнованиях.

Так что вполне объяснимо, что фирма продолжает участие в этом бизнесе, приобретя современный гоночный автомобиль для выступления в молодежном классе N.

Новая машина может стать лучшим автомобилем в этом классе. По сравнению с предшествующей шестой моделью Mitsubishi Lancer EVO 8 более совершенный и надежный, он чрезвычайно точен в управлении. Это единственный новый раллийный автомобиль, подготовленный в этом году в Эстонии для молодежных соревнований. По мнению специалистов, автомобиль достаточно прост и сравнительно недорог в обслуживании.

В немецком ателье Ralliart GmbH, которое занимается доводкой раллийных автомобилей, провели необходимый тюнинг этого Lancer. Установили каркас жесткости, бортовую электронику «хакернули», чтобы раскрепостить мотор, увеличив мощность и крутящий момент. Кроме того, автомобиль имеет усиленную подвеску, специальную коробку передач без синхронизаторов, усиленные тормоза и прочее. Система турбонаддува способна мгновенно нагнетать обороты. У автомобиля с обоими ведущими мостами на переднем и заднем дифференциале установлены механические блокировки, центральный дифференциал управляется электроникой. В кабине удален пластик, многие детали изготовлены из негорючего кевлара. Весь автомобиль подготовлен для езды по грунтовым дорогам, особое внимание уделено безопасности: защита топливного бака, две системы пожаротушения, специальные ремни безопасности.