В Таллинне прошли летние курсы для бухгалтеров на тему «Вся информация о налогообложении особых льгот и об изменениях налога с оборота», организованные фирмой Kontakt Konverentsid. 

Тема транзитных перевозок очень актуальна для Эстонии. Особая роль при этом отводится железнодорожному транспорту, который ежегодно перевозит большую часть экспортных и импортных грузов. О проблемах, существующих в транзитной сфере, сегодня рассказывает председатель cовета AS Eesti Raudtee Эдвард А. БУРКХАРДТ. 

Департамент по защите прав потребителя проверяет информацию, содержащуюся на упаковке и ценниках соков, нектаров и соковых напитков, продающихся в магазинах Эстонии. 

«При всех выгодах Евросоюза многие эстонские производители от вступления в сообщество пока проигрывают», - считает председатель Эстонского союза хозяйственных объединений (Eesti Majandusühenduste Liit) Юри КРАФТ. 

На основании постановления Европейской комиссии от 14 января 2004 года по состоянию на 26 мая 2005 года в Эстонии зафиксировано 91 464 тонны сахара, что превышает норму разрешенных складских запасов. В денежном эквиваленте это означает то, что если к 30 ноября 2005 года эти запасы не будут ликвидированы на рынке, то Эстонии придется заплатить штраф в размере 715 миллионов крон. 

По данным продаж за июнь нынешнего года, Lexus в Эстонии заметно опередил Lada и Saab или Fiat и продается на уровне демократичных Subaru Mitsibishi или Suzuki. Когда появились новые Lexus GS, дилеры заговорили, что шикарные автомобили начали у нас расхватывать, как горячие пончики. Начали, вероятно, - до поры до времени. Те, кто хотел, уже, видимо, насытились. Очередей на новые «лексусы», скорее, всего не будет. Как не бывает очереди в салоне, где продают стильные, очень дорогие, очень удобные платья. А покупают их, каждые девять из десяти - в Новом Свете. 

Рост покупательной способности приводит к увеличению продаж не только автомобилей массового спроса, хотя таких, конечно, большинство. Но поскольку клуб эстонских миллионеров постоянно пополняется, дорогие автомобили покупают порой на шоу или выставках, то есть нетерпеливые буржуа не дают машине отдышаться в магазинном стойле. 

Молодые гонщики продолжают славные традиции эстонского автоспорта, и в этом им помогает крупный капитал. 

Законодатели осознали, сколь опасен «чайник», несущийся по скользкой и темной дороге.