В десятку самых популярных моделей в Эстонии входит «Сеат-Кордоба»
Мне предложили дизельный двигатель 1,9 SDI. По дороге на Кейла, на плохой дороге около фермы, машина показала свой покладистый характер – мягко переваливаясь на ухабах, прошла через грязь и лужи. На бугре при наклоненном назад кузове система питания писком известила о необходимости заправиться… эдак через сотню верст. Таких датчиков в современных авто немало, и «Кордоба» — достойный представитель семейства «Фольксваген». У него просторный салон, огромный багажник, замок которого закрыт пластиной с фирменным лого.
Многофункциональный дисплей и лампочки панели напоминают водителю, что нужно пристегнуться, поднять стекло, вынуть ключ зажигания, закрыть багажник. В салоне много фамильных черт. Выдвинутое вперед лобовое стекло, соблюдены требования моды в цветовой гамме обивки: серая с черным.
Шоссе
Дизель заводится резковато, и на холостых оборотах основательная вибрация. Умеренный и спокойный «идальго» мягко разгоняется и тянет уверенно и стойко. Набираю 130 км/ч — легко, 140, 150 — 3,5-4 тысячи оборотов. Машина спокойно разгоняется до своего потолка, причем на заурядном отрезке Пярнуского шоссе ее начинает плавно кидать на асфальтовых волнах.
Все педали мягкие и малость «задумчивые»: к педали тормоза я так и не привык. Пришлось отрывать ногу от пола, чтобы затормозить, поворачивая стопу влево, иначе упирался носком в верхний срез облицовки. Форма рычага скоростей — хороша, и материал приятный на ощупь, но переключение передач заставило прикладывать известные усилия, после нее рычаг моей бывалой «Тойоты» показался настолько податливым и невесомым, что подумалось: с коробкой что-то неладное…
Город
Это его стихия. На 70 км/ч машина уверенно держит 1500 оборотов, и автомобиль плавно ускоряется. С таким двигателем можно ездить по городу на 5-й передаче при скорости 60 км/час. Мягкий и тихий автомобиль сэкономит вам много крон семейного бюджета. В нем чувствуется основательность и покой. Нужно понимать его характер. Мягковат, вальяжен — спокойный автомобиль, добродушно-философски отзывающийся на пришпоривание. Двигатель любит малые обороты, на которых и выдает наилучший результат и низкий расход топлива. Мягкие педали хороши для соответствующей манеры вождения. Это удобный автомобиль для семейного человека, коммивояжера с соответствующими запросами. Если любите погорячее, выберите просто… «Сеат», но с другим мотором - 1,6 л, 100 л.с. с ускорением 11 секунд и максималкой 190.
Редакция МЭ благодарит Japauto AS за предоставленный автомобиль и помощь в организации материала.
