В среду Таллиннская горуправа провела очередное заседание. Основными пунктами повестки дня стали проблема создания муниципального порта Пальяссааре, 1500 новых временных рабочих мест, штрафы за неправильную парковку машин, являющихся собственностью лизинговых фирм, и механизм развития малых предприятий.
Городской порт
Надо сказать, что аж с 1994 года городские власти тревожит мысль о приведении в порядок прибрежной зоны этой части города. Площадь, простирающаяся от причала Катарина до Пальяссаре, занимает ни много ни мало – 60 гектаров земли, на которой присутствуют практически все виды собственности. В настоящий момент на этой территории расположены 11 причалов. Обсуждаемая программа развития прибрежной зоны представляет из себя следующее.
Если городу удастся получить землю в собственность, то появится возможность создания технопарков прямо на месте, что позволит избежать следования груза по городу. «Продукция приходила бы в порт по морю, по морю бы она и отправлялась далее, минуя город», – пояснил мэр города Эдгар Сависаар. Также уже через три-четыре года были бы готовы объездные пути для грузовых машин, везущих вредные и загрязняющие вещества, таких, как нефтепродукты. Минуя город, они смогут напрямую отправляться на станцию Юлемисте или в Палдиски. На пресс-конференции мэр Таллинна не раз повторял о важности экологического аспекта затрагиваемой проблемы: «Такой муниципальный порт будет положительно влиять на окружающую среду города». Правительство Эстонии также весьма благоволит этому проекту, так что господин Сависаар выразил надежду получить уже конкретную платформу для реорганизации прибрежной зоны в ближайшие полгода. Трения возникают лишь с руководителями АО “Таллинна садам”, которые не хотят иметь конкурентов. Однако создание муниципального порта – вполне логичное решение, так как, например, практика европейских Ганзейских городов-портов показывает, что муниципальные порты – это эффективные торговые гавани, позволяющие городу контролировать грузовые потоки.
Временный заработок
Таллиннская горуправа предложит безработным 1500 новых временных рабочих мест, на оплату которых из бюджета выделено 2 миллиона крон. В Таллинне зарегистрировано 15 тысяч безработных, так что у 10% из них появится возможность подзаработать на уборке города. По словам помощника мэра Тоомаса Витсута, основная задача претворяемого в жизнь проекта – наведение порядка и улучшение внешнего облика Таллинна. Основное внимание будет направлено на туристические маршруты города, так как их плачевное состояние мешает эффективности проводимой Департаментом предпринимательства кампании ознакомления туристов с Таллинном. К 15 апреля будут подписаны договоры между управами частей города, Департаментом предпринимательства и биржей труда. Именно зарегистрированные на бирже труда безработные будут иметь возможность поработать, разумеется, по собственному желанию. Зарплата новоиспеченных дворников составит 12,5 кроны в час. За организацию работы отвечают управы частей города.
Помощь предпринимателям
На заседании был окончательно разработан механизм развития малого предпринимательства в Таллинне вплоть до 2004 года. Горсобрание его пока не утвердило, но мэр Таллинна уже сообщил конкретные цифры. Так, на поддержку малого бизнеса выделяется 6,8 миллиона крон. Из них 2 миллиона идет на стартовую помощь начинающим свою деятельность предпринимателям. Город будет рассматривать бизнес-планы, под самые интересные из которых можно получить до 50 тысяч крон стартовых денег. Чтобы стимулировать создание в городе новых рабочих мест, 1 миллион выделяется на обучение нанимаемых новых сотрудников. 400 тысяч пойдет на нужды тех, кому требуется дополнительное обучение за границей в том случае, если в Эстонии необходимые знания недоступны. Деньги будут выделять с условием, что повысивший свою квалификацию сотрудник обязательно вернется с новыми знаниями домой.
Кто заплатит штраф?
С 1 февраля вступило в силу положение Закона о нарушении правил парковки, по которому штрафуется не владелец автомобиля, а тот человек, который реально на нем ездит. Не прошло и двух месяцев, как лизинговые фирмы, владельцы автомобилей, предъявили городу претензии в размере 21,5 миллиона крон за незаконно, по их мнению, выписанные штрафы. Таллиннская мэрия эти претензии не считает достойными обсуждения, к тому же уже готов новый законопроект, по которому за неправильно припаркованный автомобиль в случае, если нарушителя не удается разыскать, отвечать придется все же его владельцу. Деньги, вырученные за парковку, идут на организацию движения.
