13
июля

 

Штопор для пограничных пробок
Евгений АШИХМИН
Один из самых напряженных участков эстонско-российской границы - район Нарвы и Ивангорода. Ежемесячно в среднем на 5% растет поток грузовых автомобилей, направляющихся из Эстонии в Россию и обратно. 

НОВОСТИ

Динамика и перспективы
На минувшей неделе последнее в этом сезоне заседание провел Эстонско-польский бизнес-клуб. 

Посредник для грузовладельца
C увеличением числа работающих на территории Российской Федерации эстонских предприятий с каждым годом возрастает и потребность в услугах таможенных маклеров, которые в новых условиях Евросоюза призваны обеспечивать беспрепятственное прохождение грузов и растаможивание грузов на российской территории. 

ПЕРСПЕКТИВЫ

ТФМК переезжает в Кохила
Екатерина РОДИНА
Легендарный Таллиннский фанерно-мебельный комбинат доживает в столице последние дни. Уже в августе начинается строительство нового завода в Кохила - производство фанеры будет переведено туда, а на месте нынешнего комбината начнется масштабное развитие недвижимости. Кохила ждет крупный завод с распростертыми объятиями, а собственники производства готовы через год увеличить выработку фанеры в два раза. Руководство ТФМК согласилось рассказать «Бизнес-среде» о грядущих изменениях. 

ЛЮДИ И ДЕЛО

Кто смел, тот рыбку и съел
Этэри КЕКЕЛИДЗЕ
Фирменный стиль для VI Киевского международного фестиваля рекламы предложили латыши, а шесть главных призов из шестнадцати завоевали эстонцы. Это достижение - на счету таллиннского рекламного агентства Kontuur Leo Burnett и его подразделения Leo Express. 

ЭКОЛОГИЯ

Новая жизнь упаковки
Евгения ГОРСКИ
Как удачно выразился директор Таллиннского департамента окружающей среды Тыну Туппитс, все составляющие механизма сбора обремененной залогом тары и других видов упаковки в столице уже есть, осталось лишь их «смазать», и все заработает. 

ВЕК АВТОМОБИЛЯ

ТЕСТ-ПИЛОТАЖ «МЭ»
Зацени «Ирокеза», браток!
Сергей КОЛИКОВ
В конце весны в Эстонии появился новый Jeep Grand Cherokee. Первое поколение этого внедорожника, который назван в честь североамериканского племени, было выпущено в 1992 году. Прежние модели обладали грубоватыми формами и жестким «взглядом». Предыдущая модель получила более обтекаемые линии и трапециевидные фары. Сегодняшний «вождь племени» напоминает старых «ирокезов» - решеткой радиатора, плоской линией кузова и мощными колесными арками. Разве что сдвоенные блок-фары в угоду моде имеют сложную изысканную форму, а линия капота и выштамповки на капоте под стать «ягуаровским». 


2009







Архив
предыдущих номеров

script