Штопор для пограничных пробок Евгений АШИХМИН
Один из самых напряженных участков эстонско-российской границы - район Нарвы и Ивангорода. Ежемесячно в среднем на 5%
растет поток грузовых автомобилей, направляющихся из Эстонии в Россию и обратно.
НОВОСТИ
Динамика и перспективы
На минувшей неделе последнее в этом сезоне заседание провел Эстонско-польский бизнес-клуб.
Посредник для грузовладельца
C увеличением числа работающих на территории Российской Федерации эстонских
предприятий с каждым годом возрастает и потребность в услугах таможенных
маклеров, которые в новых условиях Евросоюза призваны обеспечивать беспрепятственное
прохождение грузов и растаможивание грузов на российской территории.
ПЕРСПЕКТИВЫ
ТФМК переезжает в Кохила Екатерина РОДИНА
Легендарный Таллиннский фанерно-мебельный комбинат доживает в столице последние дни. Уже в августе начинается
строительство нового завода в Кохила - производство фанеры будет переведено туда, а на месте нынешнего комбината начнется
масштабное развитие недвижимости. Кохила ждет крупный завод с распростертыми объятиями, а собственники производства готовы
через год увеличить выработку фанеры в два раза. Руководство ТФМК согласилось рассказать «Бизнес-среде» о грядущих
изменениях.
ЛЮДИ И ДЕЛО
Кто смел, тот рыбку и съел Этэри КЕКЕЛИДЗЕ
Фирменный стиль для VI Киевского международного фестиваля рекламы предложили латыши, а шесть главных призов из
шестнадцати завоевали эстонцы. Это достижение - на счету таллиннского рекламного агентства Kontuur Leo Burnett и его подразделения Leo Express.
ЭКОЛОГИЯ
Новая жизнь упаковки Евгения ГОРСКИ
Как удачно выразился директор Таллиннского департамента окружающей среды Тыну Туппитс, все составляющие механизма сбора
обремененной залогом тары и других видов упаковки в столице уже есть, осталось лишь их «смазать», и все заработает.
ВЕК АВТОМОБИЛЯ
ТЕСТ-ПИЛОТАЖ «МЭ» Зацени «Ирокеза», браток! Сергей КОЛИКОВ
В конце весны в Эстонии появился новый Jeep Grand Cherokee. Первое поколение этого внедорожника, который назван в честь
североамериканского племени, было выпущено в 1992 году. Прежние модели обладали грубоватыми формами и жестким
«взглядом». Предыдущая модель получила более обтекаемые линии и трапециевидные фары. Сегодняшний «вождь племени»
напоминает старых «ирокезов» - решеткой радиатора, плоской линией кузова и мощными колесными арками. Разве что сдвоенные
блок-фары в угоду моде имеют сложную изысканную форму, а линия капота и выштамповки на капоте под стать «ягуаровским».
|